Malossi Delta Clutch Manual Del Usuario página 9

per questo il funzionamento del gruppo frizione in teoria si dovrebbe adattare ad ogni mezzo ed a ogni
tipologia di utenza.
Al fine di risolvere questo problema la Malossi ha studiato e creato delle apposite masse centrifughe che
accolgono un settore di registro per la molla di contrasto ed un settore inferiore di fissaggio.
Il settore di registro della molla permette di variare il pretensionamento impresso alla molla di contrasto
della frizione variando in questo modo l'equilibrio delle forze che determina il funzionamento della frizione
stessa. Si può altresì intervenire sul punto di funzionamento della frizione variando la presenza o la
type of user.
In order to solve this problem, Malossi studied and created special centrifugal masses equipped with an
adjustment sector for the contrast spring and a lower fixing sector.
The spring's adjustment sector allows you to vary the pre-tensioning on the clutch's contrast spring thus
varying the balance of forces that determines the operation of the clutch itself.
It is also possible to intervene on the clutch's operation point by varying the presence or the position of the
lower fixing sector and the characteristics of the contrast springs, using the setting kits.
que celui qui utilisera le même véhicule sur des parcours extra urbains préférera une conduite souple
et fluide; c'est pourquoi le fonctionnement du groupe embrayage devrait en théorie s'adapter à chaque
véhicule et à chaque typologie d'utilisation. Pour résoudre ce problème, Malossi a étudié et conçu des
masses centrifuges particulières qui acceptent un secteur de réglage pour le ressort de contraste et un
secteur inférieur de fixage. Le secteur de réglage du ressort permet de varier la pré-tension du ressort
de contraste de l'embrayage, en variant ainsi l'équilibre des forces que détermine le fonctionnement de
l'embrayage. Il est également possible d'intervenir sur le point de fonctionnement de l'embrayage en
gleichmäßig läuft. Deshalb sollte sich der Betrieb der Kupplung theoretisch an jedes Fahrzeug und an jeden
Benutzer anpassen. Zur Lösung dieses Problems hat Malossi eigene Zentrifugalmassen entwickelt und
geschaffen, die einen Einstellsektor für die Kontrastfeder und einen unteren Befestigungsbereich umfassen.
Der Einstellsektor der Feder erlaubt die Vorspannung der Kupplungskontrastfeder zu variieren, wodurch
das Kräftegleichgewicht verändert wird, das den Kupplungsbetrieb bestimmt. Durch die Veränderung
der Position des unteren Befestigungsbereichs sowie der Kontrastfedereigenschaften oder durch die
Verwendung von Justiersätzen ist es möglich, den Kupplungschaltpunkt zu verändern. Diese Kupplung
en cambio, los que lo utilicen en recorridos extraurbanos, preferirán un funcionamiento suave y fluido
del vehículo; por este motivo, el funcionamiento del grupo embrague en teoría se tendría que adaptar a
cualquier vehículo y tipología de usuario. Para solucionar este problema, Malossi ha estudiado y creado unas
masas centrifugas apropiadas, que incluyen un sector de registro para el muelle de contraste y un sector
inferior de fijación. El sector de registro del muelle permite variar el tensado previo imprimido al muelle
de contraste del embrague, variando así el equilibrio de las fuerzas que determina el funcionamiento del
mismo embrague. Además, se puede intervenir en el punto de funcionamiento del embrague variando la
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