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ELEMENTOS PORTADORES TRASEROS
Guarnición del freno trasero: Extracción - Reposición
DIRECCIÓN ASISTIDA, y ACONDICIONADOR DE AIRE
Colocar:
- la guarnición secundaria y fijarla,
- la bieleta de apoyo orientando el desenganchado
del empujador roscado del lado de la palanca de
reglaje,
- la guarnición primaria y fijarla.
Extraer las pinzas de los pistones de los cilindros re-
ceptores, y después colocar:
- el muelle superior,
- el muelle inferior.
REGLAJE
Con un destornillador, ajustar el reglaje diametral de
los segmentos con la bieleta para obtener un diá-
metro de 202,45 mm ± ± ± ± 0,25 .
Efectuar el mismo reglaje en el otro lado.
Reglar el freno de mano si la palanca permanece
apoyada entre el primero y el segundo diente de la
carrera de la palanca de freno de aparcamiento
(consultar 37A, Mandos de elementos mecánicos,
Cables del freno de estacionamiento).
Montar el tambor.
Reglar las zapatas, pisando repetidamente el pedal
de freno.
Asegurarse del correcto funcionamiento de la recu-
peración automática incrementada ("clic" caracterís-
tico a la altura de los tambores).
Apretar a los pares:
- la tuerca del buje trasero (175 N.m),
- los tornillos de fijación de la rueda (105 N.m).
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33A
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