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L90
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el tes-
tigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia len-
ta: un destello por segundo).
Tras haber puesto el contacto, se establece un recono-
cimiento mutuo entre la llave presente y la UCH.
Si la llave presente y la UCH se reconocen mutuamen-
te, entonces la UCH envía a la inyección, por una unión
alámbrica, un código de desbloqueo.
Si la inyección reconoce el código, se desbloquea y
autoriza el arranque del motor.
CASOS PARTICULARES:
El calculador de inyección se suministra sin codificar.
Es necesario que aprenda el código del sistema antiar-
ranque en su montaje para autorizar el arranque del
vehículo.
Poner el contacto durante unos segundos sin arrancar.
Cortar el contacto, la función antiarranque estará ase-
gurada pasados unos segundos (el testigo antiarran-
que rojo parpadea).
Si no hay reconocimiento de los códigos llave - unidad
central del habitáculo, el sistema permanece bloquea-
do. El testigo rojo del antiarranque parpadea (intermi-
tencia rápida).
Por defecto, el motor queda autorizado para arrancar
durante 2 s únicamente.
ATENCIÓN
Cuando la batería está poco cargada, la caída de
tensión provocada por la solicitación del motor de
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la ten-
sión es muy débil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehículo.
ANTIARRANQUE
Funcionamiento
82A-4
82A
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