Valores De Control - Renault Logan X90 Manual Del Usario

MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS
Compensador de frenado: Extracción - Reposición
El control y el reglaje del compensador de frenado
deben efectuarse, con el vehículo en el suelo y una
persona a bordo.
II - CONTROL
Conectar dos manómetros del útil (Fre. 1085-01)
(esquema 1):
- uno en la parte delantera derecha,
- uno en la parte trasera izquierda.
Purgar el circuito de frenado por el tornillo de purga
del manómetro.
Arrancar el motor.
Pisar progresivamente el pedal de freno hasta obte-
ner en las ruedas delanteras la presión de100 ba-
res.
A continuación, leer la presión correspondiente en
las ruedas traseras (consultar valor de control); cor-
regirla si es necesario.
Proceder igualmente en el otro circuito (esquema 2).
En caso de diferencia importante (valor fuera de to-
lerancia), proceder a sustituir el compensador, ya
que no se autoriza ninguna intervención.
Nota:
La diferencia de presión entre las dos ruedas tra-
seras debe ser inferior a 4 bar, cualquiera que
sea la carga en el tren trasero.
Purgar el circuito de frenado (consultar 30A, Gene-
ralidades, Purga del circuito de frenado).
III - VALORES DE CONTROL
1 - Sin balance:
Para el nivel de equipamiento E0, la presión trasera
debe estar comprendida entre 27 y 38 bares para
una presión de 100 bares en la parte delantera.
Para el nivel de equipamiento E1, la presión trasera
debe estar comprendida entre 32 y 43,8 bares para
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una presión de 100 bares en la parte delantera.
Para el nivel de equipamiento E2, la presión trasera
debe estar comprendida entre 33,8 y 46 bares para
una presión de 100 bares en la parte delantera.
ATENCIÓN
Controlar la presión, depósito de carburante
lleno.
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