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Conjunto de mandos bajo el volante: Extracción - Reposición
L90
Aflojar el tornillo (3) que fija el contactor giratorio.
Aplicar un golpe seco en el destornillador para des-
pegar el cono y liberar el conjunto de la columna de
dirección.
4
ATENCIÓN
Antes de extraer el conjunto, es imperativo mar-
car la posición del contactor giratorio inmovili-
zando el rotor (4) del contactor giratorio con una
cinta adhesiva.
MANDO - SEÑALIZACIÓN
3
107815
108743
Extraer parcialmente el conjunto de mando bajo el
volante para desconectar sus conectores.
Extraer el conjunto mando bajo el volante.
REPOSICIÓN
I - PARTICULARIDADES DEL CONTACTOR
GIRATORIO
Asegura la unión eléctrica entre la columna de direc-
ción y el volante.
El contactor giratorio consta de una cinta que posee
unas pistas conductoras cuya longitud se ha pre-
visto para asegurar 2,5 vueltas de volante en cada
lado (tope de giro + seguridad).
Asegurarse de que las ruedas siguen estando rec-
tas.
Verificar que la cinta del contactor esté colocada en
el centro (2,5 vueltas a cada lado).
Introducir el conjunto en la columna de dirección.
Conectar los diferentes conectores.
Retirar la cinta adhesiva.
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84A
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