Dirección De Encoder; Límite De Par Y Parada; Sistema De Convertidor De Lazo Cerrado - Danfoss VLT FC 300 Guia De Diseno

Ejemplos de aplicaciones
8.12 Dirección de encoder
La dirección del encoder está determinada por el orden de
los pulsos que entran en el convertidor de frecuencia.
La dirección en el sentido de las agujas del reloj (CW)
significa que el canal A se encuentra 90 grados eléctricos
antes que el canal B.
La dirección en el sentido contrario al de las agujas del
reloj (CCW) significa que el canal B se encuentra 90 grados
eléctricos antes que el A.
La dirección se puede determinar mirando desde el
extremo del eje.

8.13 Sistema de convertidor de lazo cerrado

Un sistema de convertidor de frecuencia de lazo cerrado
está compuesto de lo siguiente:
•
Motor
•
Añadir
(Caja de engranajes)
(Freno mecánico)
8 8
•
FC 302
•
Encoder como sistema de realimentación
•
Resistencia de freno para frenado dinámico
•
Transmisión
•
Carga
Las aplicaciones que necesitan un control de freno
mecánico suelen requerir una resistencia de freno.
Ilustración 8.7 Ajuste básico para el control de velocidad de
lazo cerrado del FC 302
236
®
Guía de diseño del VLT AutomationDrive FC 300 90-1200 kW
8.14 Límite de par y parada
En aplicaciones con un freno electromecánico externo,
tales como las de elevación, es posible parar el convertidor
de frecuencia mediante un comando de parada «estándar»
y, simultáneamente, activar el freno electromecánico
externo.
El siguiente ejemplo ilustra la programación de estas
conexiones de convertidor de frecuencia. El freno externo
puede conectarse al relé 1 o 2 (consulte
capétulo 3.9 Control de freno mecánico). Programe el
terminal 27 en [2] Inercia, inversa, o en [3] Inercia y
reinicio, inversa, y programe el terminal 29 en [1] Salida
modo terminal 29 y en [27] Límite par y parada.
Si hay una orden de parada activada mediante el terminal
18 y el convertidor de frecuencia no está en el límite de
par, el motor desacelera hasta 0 Hz.
Si el convertidor de frecuencia está en el límite de par y se
activa una orden de parada, se activará la salida del
terminal 29 (programado en [27] Límite de par y parada).
La señal hasta el terminal 27 cambia de «1 lógico» a «0
lógico» y el motor comienza a funcionar en inercia,
asegurándose de que la elevación se detiene incluso si el
convertidor de frecuencia no puede procesar el par
requerido, por ejemplo, debido a una sobrecarga excesiva.
Para programar el límite de par y parada, conecte los
terminales siguientes:
•
•
•
•
MG34S205 - Rev. 29-11-2013
Arranque/parada mediante terminal 18
5-10 Terminal 18 Entrada digital Arranque [8]
Parada rápida a través del terminal 27
5-12 Terminal 27 Entrada digital Parada de inercia,
Inversa [2]
Salida del terminal 29
5-02 Terminal 29 modo E/S Modo salida del
terminal 29 [1]
5-31 Terminal 29 salida digital Límite de par y
parada [27]
Salida de relé [0] (Relé 1)
5-40 Relé de función Control de freno mecánico
[32]