Jungheinrich ECR 327 Instrucciones De Servicio página 154

Pulsando una vez la tecla de marcha rápida (o, ajuste mediante parametriza-
ción): pulsando brevemente la tecla de marcha rápida (16) durante el servicio con
conductor acompañante, la velocidad de marcha máxima hacia la posición de la
lanza (V) es de 15 km/h (9,3 MPH) y, en el sentido de la horquilla (R), de 9 km/h (5,6
MPH). Si el regulador de marcha (8) se pone a cero y la velocidad de marcha cae
hasta 0, se desactiva la marcha rápida. El vehículo sólo podrá volver a circular a una
velocidad máxima de 5,6 km/h (3,5 MPH). Se hace necesario volver a pulsar la tecla
de marcha rápida.
Maniobrando en espacios muy estrechos (t): si no existe la posibilidad de girar
la lanza hacia la zona de circulación "F" para poner el vehículo en marcha (el
vehículo está parado con la lanza obstaculizándolo), se deben accionar
simultáneamente la tecla de marcha rápida (16) y el regulador de marcha (8). El
vehículo emprende entonces la marcha en marcha lenta.
Direccionamiento
Qw W
En las curvas estrechas, el conductor sobresale por fuera del contorno
externo del vehículo.
– Desplace la lanza (6) hacia la izquierda o hacia la derecha.
Frenado
Qw W
El comportamiento de frenado del vehículo depende en gran medida de las
condiciones del carril por el que circule. El conductor tiene que tener en
cuenta este hecho durante la conducción.
El frenado del vehículo se puede llevar a cabo de tres formas distintas:
– Con el freno de servicio (freno para situaciones de emergencia y de peligro)
– Con el freno de contracorriente
– Con el freno de rodadura final
Frenado con el freno de servicio:
IMPORTANTEUse este freno en las situaciones de emergencia y de peligro.
– Desplace la lanza (6) en una de las zonas de frenado (B).
El motor de tracción es frenado por el freno del motor. En un caso límite, el freno
magnético se activa automáticamente.
Estando el vehículo estacionado, el freno magnético funciona como freno de
estacionamiento.
IMPORTANTEAl soltar la lanza, ésta se desplaza hasta la zona de frenado superior (B).
Vehículo con lanza bloqueable (13, o):
– desplace la lanza en la zona de frenado inferior o superior B (el bloqueo se
desactiva cuando la lanza se mueve hacia la zona superior de frenado B).
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