Tabla de contenido
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1. Cubierta de la correa de tracción
2. Compruebe la tensión presionando la correa
(Figura 46) en el punto intermedio entre las poleas
con una fuerza de 4 ± 0,5 kg. La correa debe
desviarse entre 4,8 y 7,9 mm. Si la desviación no es
la correcta, continúe con el paso siguiente.
1. Correa de tracción
3. Para ajustar la tensión de la correa:
A. En la parte trasera de la chapa lateral, afloje el
perno que fija el soporte de la polea tensora a la
chapa lateral (Figura 47).
Figura 45
Figura 46
1. Arandela de bloqueo
B. Usando una llave dinamométrica de 3/8 de
pulgada, gire el soporte de la polea tensora con
una fuerza de 8,5–9,5 Nm de torsión para ajustar
la tensión de la correa (Figura 48). Sin variar el
ajuste de la llave dinamométrica, apriete el perno
de montaje del soporte de la polea tensora (La
arandela de bloqueo evita que se desplace la
correa). No tense demasiado la correa.
1. Correa de tracción
2. Soporte de la polea
tensora
C. Instale la cubierta de la correa.
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Figura 47
2. Perno del soporte de la
polea tensora
Figura 48
3. Llave dinamométrica de
3/8 pulg. aquí
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