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Cambio del aceite de la
transmisión
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
25 horas
Cada 800 horas (O cada dos años, lo
que ocurra primero)
Importante: Utilice solamente Mobil Dexron III o
aceites de transmisión equivalentes. Otros aceites
podrían causar daños en el sistema.
1. Coloque un recipiente debajo de la parte trasera de
la máquina.
2. Retire el tapón de vaciado de la parte trasera de la
transmisión (Figura 35).
Figura 35
1. Tapón de llenado
2. Tapón de verificación
3. Empuje el manillar hacia abajo e incline la máquina
hacia atrás. Retire el tapón de verificación del lado
derecho de la transmisión (Figura 35).
4. Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapón de
vaciado.
5. Coloque el cortacésped sobre sus tambores sobre
una superficie nivelada.
6. Retire el tapón de llenado de la parte superior de
la transmisión (Figura 35). No retire el tubo de
ventilación.
7. Llene la transmisión con aproximadamente 2,8 litros
del tipo correcto de aceite para transmisiones hasta
que el aceite llegue al borde inferior del orificio de
verificación; consulte Verificación del aceite de la
transmisión.
8. Retire los tapones de llenado y de verificación.
3. Tapón de vaciado
Mantenimiento de los
frenos
Ajuste del freno de
servicio/estacionamiento
Si el freno de servicio/estacionamiento patina durante la
operación, es necesario realizar un ajuste.
1. Ponga la palanca del freno de
servicio/estacionamiento en la posición de
Quitado.
2. Para aumentar la tensión del cable, afloje la
contratuerca delantera del cable y apriete la
contratuerca trasera del cable (Figura 36) hasta que la
fuerza necesaria para poner el freno sea de 5–6 kg.
La fuerza debe medirse en el pomo de la palanca. No
ajuste demasiado, o la cinta del freno puede agarrarse.
1. Cable de tracción
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Figura 36
2. Cable del freno de
servicio/estacionamiento
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