Rodaje Del Motor; Potencia De Arranque De Las Baterías De Iones De Litio Con Temperaturas Bajas; Preparar El Vehículo Para Condiciones Extremas - KTM 450 SX‑F 2016 Manual De Instrucciones

7 PUESTA EN SERVICIO
–
No intente realizar trayectos que sobrepasen su capacidad y su experiencia.
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Mantenga siempre el manillar bien sujeto con las dos manos durante la marcha, y los pies bien asentados sobre los reposapiés.
(Todos los modelos SX-F)
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No lleve equipaje.
(XC‑F US)
–
Si transporta equipaje en su vehículo, tiene que sujetarlo lo más cerca posible del centro del mismo, y prestar atención a una
distribución homogénea del peso entre la rueda delantera y la rueda trasera.
Información
Las motocicletas reaccionan con gran sensibilidad a los cambios en la distribución del peso entre las ruedas.
–
Debe respetarse el peso total máximo admisible y la carga máxima admisible sobre los ejes.
Prescripción
Peso máximo admisible
Carga máxima admisible sobre el eje delantero
Carga máxima admisible sobre el eje trasero
–

Rodaje del motor. (

pág. 20)
7.2 Rodaje del motor
–
Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicados para el número de revoluciones y la potencia del motor.
Prescripción
Número de revoluciones máximo del motor
Durante la primera hora de servicio
Potencia máxima del motor
Durante las 3 primeras horas de servicio
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¡Evite circular a pleno gas!
7.3 Potencia de arranque de las baterías de iones de litio con temperaturas bajas
7.4 Preparar el vehículo para condiciones extremas
Información
El uso del vehículo bajo condiciones extremas, como p. ej. en arena o en recorridos o terrenos mojados o embarrados, puede
aumentar considerablemente el desgaste de elementos como la cadena de transmisión, los equipos de frenos o los componen-
tes del tren de rodaje. Por ese motivo, es posible que sea necesario inspeccionar o sustituir las piezas antes de que venza el
plazo de mantenimiento actual.
–
Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire.
Información
Revisar el filtro de aire aproximadamente cada 30 minutos.
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Estanqueizar la caja del filtro de aire.
–
Asegurar la tapa de la caja del filtro de aire.
–
Comprobar que no haya humedad ni corrosión en los conectores eléctricos y que estén bien sujetos.
En general, las baterías de iones de litio son más ligeras que las baterías de plomo y
tienen un menor índice de autodescarga y una mayor potencia de arranque con tem-
peraturas por encima de 15 °C (60 °F). Sin embargo, la potencia de arranque de las
baterías de iones de litio se ve más afectada por las temperaturas bajas que la de las
baterías de plomo.
Es posible que deba intentarse arrancar varias veces. Pulsar el botón del motor de
arranque durante 5 segundos y esperar 30 segundos entre cada intento. Estas pau-
sas son necesarias para que el calor que se genera pueda distribuirse por la batería de
iones de litio y para evitar que esta resulte dañada.
Si, con una temperatura inferior a 15 °C (60 °F) , una batería de iones de litio cargada
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no es capaz de accionar el motor de arranque o si solo lo acciona débilmente, debe
calentarse internamente para aumentar la potencia de arranque (salida de corriente).
A medida que aumenta la temperatura, también lo hace la potencia de arranque.
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335 kg (739 lb.)
145 kg (320 lb.)
190 kg (419 lb.)
7.000 rpm
≤ 75%
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