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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
A11: COMPROBACIÓN DE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 15S-PG16 (GN/YE)
A12: COMPROBACIÓN DE LA SEñAL DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO AL
ACTUADOR
A13: COMPROBACIÓN DE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA AL INTERRUPTOR DE POSICIÓN
DEL PEDAL DE EMBRAGUE (CPP)
G18254 es
Sistema de control de velocidad del vehículo
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Con un multímetro digital, mida la resistencia
entre el terminal 9, circuito 15S-PG16
(GN/YE), del conector C831 del actuador del
control de velocidad, lado del mazo de cables
y el terminal 1, circuito 15S-PG16 (GN/YE), del
conector C824 del interruptor BPP, lado del
mazo de cables.
• ¿Es la resistencia inferior a 5 ohmios?
→ → → → Sí:
Ajuste el interruptor BPP. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
→ → → → No
Repare el circuito 15S-PG16 (GN/YE).
Compruebe el funcionamiento del sistema.
1 Con un multímetro digital, mida la tensión en-
tre el terminal 4, circuito 15S-PG17 (GN/BU),
del conector C813 del actuador del control de
velocidad, lado del mazo de cables y masa,
mientras que pisa el pedal de freno.
• ¿Es la tensión superior a 10 voltios?
→ → → → Sí:
Vaya a A15
→ → → → No
Vehículos con caja de cambios manual.
Vaya a A13
Si las luces de freno funcionan
correctamente, repare el circuito 15S-PG17
(GN/BU). Compruebe el funcionamiento del
sistema.
Si las luces de freno no funcionan correc-
tamente, CONSULTE Sección 417-01.
1 Desconecte C825 del interruptor CPP.
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10/2001 2002.0 Focus