Diagnosis Y Comprobaciones - Ford FOCUS Manual De Taller

413-01-4

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Cuadro de instrumentos
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Véase el Manual de Búsqueda de las Causas de
Incidentas Eléctricos y de Aspiración Celda 413-
01 para obtener información esquemática y de
conectores.
Funcionamiento
Este cuadro de instrumentos se denomina
cuadro de instrumentos electrónico híbrido (HEC)
debido a que utiliza una combinación de señales
eléctricas codificadas y señales por cable
dedicado. El cuadro de instrumentos tiene una
función de autocomprobación incorporada y una
conexión de Protocolo Corporativo Estándar
(SCP) con el módulo de control del motor (PCM).
Esto permite la comunicación entre el cuadro de
instrumentos y el PCM. El cuadro de
instrumentos se compone de indicadores,
testigos indicadores y testigos de aviso.
Cuando el contacto está dado con el motor
apagado, el cuadro de instrumentos realiza una
comprobación del cuadro con el fin de verificar el
funcionamiento correcto de las bombillas de los
testigos e indicadores y los sistemas
comprobados. Los testigos que se encienden
durante esta comprobación son los siguientes:
G18323 es
Cuadro de instrumentos
– Sistema de frenos antibloqueo (si procede)
– Sistema de airbag
– Interruptor de desactivación del airbag del
pasajero
– Sistema de carga
– Testigo de los frenos
– Testigo de nivel de combustible bajo (si
procede)
– Baja presión del aceite
– Testigo de averías (MIL)
– Testigo de comprobación del motor
– Control de tracción (si procede)
– Supermarcha (si procede)
– Cambio ascendente (si procede)
– Bujías de incandescencia (si procede)
Indicadores del cuadro de instrumentos
electrónico híbrido (HEC)
Indicador de la temperatura del motor
El sensor de temperatura del refrigerante (ECT)
o el sensor de temperatura de la culata (CHT)
mandan al PCM la información sobre la
temperatura de la culata. El PCM manda al
cuadro de instrumentos esta información, que
posteriormente es utilizada por el indicador de
temperatura. Si no hay señal de temperatura del
refrigerante del motor o no es válida, el cuadro
de instrumentos bajará la aguja del indicador de
temperatura del motor hasta por debajo de la
posición de frío.
Indicador del nivel de combustible
El cuadro de instrumentos recibe la información
acerca del nivel de combustible desde el
aforador (parte del módulo de la bomba de
combustible). Se trata de una resistencia variable
que modifica la alimentación de masa al
indicador. Cuando el nivel de combustible está
bajo, la resistencia es baja, y cuando el nivel de
combustible está alto, la resistencia es alta. En el
cuadro de instrumentos hay incorporado un
testigo de aviso de nivel bajo de combustible que
se enciende cuando el nivel de combustible
alcanza un nivel predeterminado. Si la señal de
entrada que se recibe es defectuosa, el indicador
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10/2001 2002.0 Focus