ce en servicio. Unos 15 minutos
después de desconectar el en-
cendido y/o durante la secuencia
de arranque se desactiva la toma
de corriente para evitar sobre-
cargas en la red eléctrica de a
bordo.
Tendido de cables
Los cables que van desde la to-
ma de corriente hasta el disposi-
tivo adicional deben disponerse
de manera que
no dificulten la conducción,
no limiten ni dificulten el giro
del manillar ni las propiedades
de marcha
no puedan quedar aprisionados
Los cables que no están
colocados correctamente
pueden suponer un obstáculo
para el conductor.
Disponer los cables de la forma
arriba descrita.
Equipaje
Cargar correctamente
La carga excesiva y desi-
gual puede afectar negati-
vamente en la estabilidad de la
motocicleta durante la marcha.
No se ha de rebasar el peso to-
tal admisible y se han de tener
en cuenta las instrucciones de
carga.
Adaptar los ajustes del pre-
tensado de muelle, los amor-
tiguadores y la presión de los
neumáticos al peso total.
Procurar un volumen unifor-
me del equipaje en los lados
izquierdo y derecho.
Asegurarse de que el peso
está distribuido homogénea-
mente sobre el lado derecho e
izquierdo.
Colocar en la parte inferior e
interior el equipaje pesado.
Observar la carga máxima de
la maleta y la correspondiente
velocidad máxima.
Carga de las maletas
con AO Maleta:
10 kg
Velocidad límite con ma-
letas montadas
con AO Maleta:
180 km/h
Observar la carga máxima de la
Topcase y la correspondiente
velocidad máxima.
Carga de la Topcase
con AO Topcase:
5 kg
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