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La función del sensor puede verse perjudicada o no estar disponible si se da
una de las siguientes circunstancias.
›
Si el sensor se cubre de suciedad, como p. ej. barro, nieve o sedimentaciones.
›
Si el sensor o su entorno inmediato se cubre con otros objetos, como p. ej. al
colocar un adhesivo.
›
Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, nevadas
copiosas).
Si el sensor está sucio, o por otro motivo, no tiene "visibilidad", se visualiza el
siguiente mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos
na
164.
ATENCIÓN
Si existe la sospecha de que se ha dañado el sensor, desactive el sistema.
■
Acuda a un taller especializado para que verifiquen el sensor.
El sensor se puede desplazar por choques y/o daños en la parte frontal
■
del vehículo, el guardabarros o la parte inferior del vehículo. Esto puede
perjudicar al funcionamiento del sensor. ¡Existe peligro de accidente! Acuda
a un taller especializado para que verifiquen el sensor.
El área situada delante y alrededor del sensor no se debe tapar con adhe-
■
sivos, faros adicionales u objetos similares. Esto puede perjudicar al funcio-
namiento del sensor. ¡Existe peligro de accidente!
ATENCIÓN
Bajo determinadas circunstancias, el sensor no puede diferenciar correcta-
mente todos los objetos. Por este motivo, el sistema no se debe utilizar en
los siguientes casos. ¡Existe peligro de accidente!
En caso de conducir por lugares en los que se encuentren objetos metáli-
■
cos (p. ej. naves de metal, vías del tren, etc.).
En caso de conducir por espacios cerrados muy estructurados (p. ej. gran-
■
des garajes, transbordadores, etc.).
CUIDADO
Quite la nieve con una escobilla y quite el hielo del sensor con un spray des-
congelante sin disolventes.
162
Conducción
Modo de funcionamiento
combinado» pági-
Lea y considere primero
El soporte del sistema se realiza de la siguiente manera.
›
Llama la atención sobre una distancia peligrosa hasta el vehículo precedente.
›
Advierte de una colisión inminente.
›
Prepara los frenos para un frenado de emergencia en caso de reconocer un
peligro.
›
Da asistencia en caso de frenado activado por el conductor.
›
Si el conductor no responde al peligro reconocido, el sistema produce un fre-
nado automático.
El sistema sólo puede funcionar si se cumplen las siguientes condiciones.
El sistema está activado.
El ASR está activado
El vehículo avanza a una velocidad de más de aprox. 5 km/h.
El sistema puede p. ej. estar perjudicado o no disponible en las siguientes
situaciones.
›
Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, nevadas
copiosas).
›
La conducción en curvas "pronunciadas".
›
Con el pedal del acelerador pisado a fondo.
›
En una avería del sistema.
›
Al intervenir uno de los sistemas de asistencia al frenado (p. ej. ESC).
Fig. 151
Pantalla del cuadro de instru-
mentos combinado: indicación
(distancia peligrosa) / preaviso y/
o intervención de la función de
frenado de emergencia City
en la página 161.
» página
142, Sistemas de frenado y estabilización.
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