Tabla de contenido
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Operación de gas segura
Lea y considere primero
en la página 198.
El concepto de seguridad de la instalación de gas natural garantiza un funcio-
namiento seguro. Se dispone de los siguientes dispositivos de seguridad.
›
En cada depósito de gas natural existe una válvula de solenoide que se cierra
automáticamente después de desconectar el encendido o en modo de fun-
cionamiento con gasolina.
›
Un termofusible evita una subida de presión sin control en el depósito de gas
natural, p. ej. en temperaturas externas muy extremas.
›
Un limitador del volumen de paso impide un vaciado repentino del depósito
de gas natural en caso de que el sistema de presión esté estropeado.
Calidad y consumo del gas natural
Lea y considere primero
en la página 198.
Dependiendo del proveedor de gas natural puede variar la calidad del gas (va-
lor calorífico). Cuanto más alto sea el valor calorífico del gas natural, menor se-
rá el consumo.
Dentro de un nivel de calidad del gas natural puede variar el valor calorífico. El
equipo de control del motor se ajusta automáticamente a la calidad del gas na-
tural.
Etiqueta adhesiva GNC
Fig. 176 Posición de la etiqueta adhesiva GNC
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Indicaciones de servicio
Lea y considere primero
en la página 198.
En algunos países, las disposiciones legales nacionales exigen una identifica-
ción de los vehículos con modo gas natural por medio de una de las etiquetas
adhesivas mostradas
» fig.
176.
Posición de la etiqueta adhesiva GNC
Vano motor
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Abrir y cerrar el capó
Vista general del vano motor
Ventilador del radiador
Sistema lavaparabrisas
ATENCIÓN
Durante los trabajos en el vano motor pueden producirse lesiones, escalda-
duras y peligros de accidente y de incendio. Por ello, es imprescindible te-
ner en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican y seguir las
normas de seguridad generales. ¡El vano motor del vehículo es una zona
peligrosa!
ATENCIÓN
Indicaciones antes de iniciar los trabajos en el vano motor
Pare el motor y extraiga la llave de contacto.
■
Aplique firmemente el freno de mano.
■
En los vehículos con marcha manual colocar la palanca de cambio en la
■
posición de ralentí.
En los vehículos con cambio automático colocar la palanca selectora en la
■
posición P.
Deje que se enfríe el motor.
■
No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del vano
■
motor. ¡Existe peligro de escaldadura! Espere hasta que no salga más vapor
ni líquido refrigerante.
» fig.
176.
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Capítulos
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