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11.2 Montaje de la carcasa del estátor
En las bombas Ex, este trabajo debe ser realizado por un servicio técnico oficial Ex autorizado.
1. Aplique pasta de enfriamiento en la brida inferior de la carcasa del estátor y distribuya una capa uniforme
sobre toda la brida utilizando una espátula de dientes finos.
2. Monte la brida intermedia (pos. 155).
Tamaño D: observe la posición del pasador guía.
En el caso de tamaños B y C, los agujeros roscados para los tornillos (pos. 184) se encuentran situados
asimétricamente.
3. Ponga los tornillos (pos. 184) y arandelas (pos. 184a), pero no apriete los tornillos.
4. Empuje el cierre de goma y las arandelas de presión hacia su sitio dentro del agujero en la brida intermedia.
5. Levante el cuerpo del motor hasta dejarlo en posición vertical por medio de una grúa. Ciegue el cuerpo del
motor.
Nota: Observe la posición del pasador (pos. 6a) para que no resulte dañado.
6. Ajuste los tornillos (pos. 184) con un par de 30 Nm.
7. Extraiga el tornillo (pos. 183) y la arandela (pos. 183a). Levante la tapa superior utilizando una grúa.
8. Lubrique y ponga las juntas tóricas (pos. 37a).
9. Monte los tornillos de aceite (pos. 193) y las arandelas de nylon (pos. 194).
10. Lubrique la parte interior inferior de la camisa (pos. 150) con lubricante de junta tórica y bájelo hacia la
carcasa del estátor. Empuje hasta su sitio a la camisa (puede que sea necesario golpearla con un martillo
y un bloque de madera).
Nota: asegúrese de que las perforaciones situadas en la parte inferior de la camisa coincidan con los tornillos
de aceite.
11. Lubrique y ponga las juntas tóricas (pos. 37b) y (pos. 159).
12. Coloque la tapa superior (pos. 151), arandela (pos. 183a) y tornillo (pos. 183). Véase la sección
apriete y
lubricantes.
11.3 Montaje del rotor
En las bombas Ex, este trabajo debe ser realizado por un servicio técnico oficial Ex autorizado.
1. Sitúe horizontalmente el cuerpo del motor utilizando una grúa.
2. Ponga la junta tórica (pos. 108) sobre el retén del cojinete y lubríquela.
3. Ponga el muelle corrugado (pos. 158) en la carcasa del estátor (pos. 55).
Puede que sea necesario mantenerlo en su posición con un poco de lubricante.
4. Lubrique la parte exterior del cojinete (pos. 154) con lubricante de junta tórica.
5. Inserte el rotor en la carcasa del estátor.
6. Monte la junta tórica (pos. 108) sobre la brida del extremo del retén del cojinete y lubríquela.
7. Coloque la tapa del cojinete (pos. 59).
8. Monte los tornillos (pos. 182) y apriételos diagonalmente.
11.4 Montaje del cierre
1. Monte y lubrique las juntas tóricas (pos. 153b) y (pos. 106, 2 pcs).
2. Deslice con cuidado el cierre (pos. 105) sobre el eje.
3. Coloque y apriete los tornillos (pos. 186).
4. Lubrique la junta tórica (pos. 107) y móntela en la tapa de la cámara de aceite (pos. 58).
5. Ponga la tapa de la cámara de aceite (pos. 58).
6. Monte y ajuste diagonalmente los tornillos (pos. 186).
7. Rellene de aceite. Véase la sección
Cantidad de aceite
en la página 13.
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5. Pares de
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