Montaje Del Sello Del Eje; Montaje Del Anillo De Cierre Y El Anillo De Desgaste; Montaje Del Impulsor Y La Carcasa De La Bomba; Cantidades De Aceite - Grundfos SL1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

10.3.2 Montaje del sello del eje

Procedimiento
1. Instale las juntas tóricas (pos. 153b) y lubríquelas con aceite.
2. Introduzca el sello del eje (pos. 105) con cuidado en el eje.
3. Instale y apriete los tornillos (pos. 186).
4. Instale las juntas tóricas (pos. 107) en la cubierta de la
cámara de aceite (pos. 58) y lubríquelas con aceite.
5. Instale la cubierta de la cámara de aceite.
6. Instale y apriete los tornillos (pos. 188).
Procedimiento (bomba con sensor)
1. Instale las juntas tóricas (pos. 153b) y lubríquelas con aceite.
2. Introduzca el sello del eje (pos. 105) con cuidado en el eje.
3. Instale el soporte (pos. 522) y el sensor (pos. 521) y sujételos
con uno de los tornillos (pos. 186).
4. Instale el segundo tornillo y apriete ambos tornillos (pos. 186).
5. Instale las juntas tóricas (pos. 107) en la cubierta de la
cámara de aceite (pos. 58) y lubríquelas con aceite.
6. Compruebe que el sensor se encuentre en la posición
correcta (consulte la sección 8.4.1 Instalación del sensor WIO
y la fig. 12). Este paso cobra especial importancia en el caso
de las bombas horizontales.
7. Instale la cubierta de la cámara de aceite.
8. Instale y apriete los tornillos (pos. 188).

10.3.3 Montaje del anillo de cierre y el anillo de desgaste

Procedimiento
1. Lubrique el anillo de cierre (pos. 46) con agua jabonosa.
2. Coloque el anillo de cierre en la carcasa de la bomba.
3. Golpee el anillo de cierre para introducirlo en la carcasa de la
bomba usando un punzón o un bloque de madera.
Fig. 21 Montaje del anillo de cierre
4. Coloque el anillo de desgaste (pos. 49c) en el impulsor.
5. Golpee el anillo de desgaste usando un bloque de madera
para introducirlo en su compartimento.
Fig. 22 Montaje del anillo de desgaste
52

10.3.4 Montaje del impulsor y la carcasa de la bomba

Procedimiento
1. Instale el resorte (pos. 157) y la llave (pos. 9a).
Sostenga la llave mientras coloca el impulsor.
2. Instale el impulsor (pos. 49).
3. Instale la arandela (pos. 66) y el tornillo (pos. 188a).
4. Apriete el tornillo (pos. 188a) aplicando un par de apriete de
55 ft-lb (75 Nm). Sostenga el impulsor usando una llave de
correa.
5. Marque la posición del pasador en la carcasa de la bomba.
6. Marque la posición del orificio del pasador en la cámara de
aceite.
7. Instale la junta tórica (pos. 37) y lubríquela con aceite.
8. Instale la carcasa del estátor en la carcasa de la bomba
(pos. 50).
9. Instale la abrazadera (pos. 92).
10.Apriete el tornillo aplicando un par de apriete de 6 ft-lb (8 Nm).
11.Compruebe que el impulsor pueda girar libremente sin atas-
carse.

10.4 Cantidades de aceite

La tabla muestra las cantidades de aceite presentes en la
cámara de aceite de las bombas SL1 y SLV. Tipo de aceite: Shell
Ondina 917.
Potencia
[hp (kW)]
3.0 (2.2)
4.0 (3.0)
5.5 (4.0)
2 polos 8.0 (6.0)
10.0 (7.5)
12.5 (9.2)
15.0 (11)
1.5 (1.1)
1.8 (1.3)
2.0 (1.5)
3.0 (2.2)
4 polos
4.0 (3.0)
5.5 (4.0)
7.5 (5.5)
10.0 (7.5)
El aceite usado debe eliminarse respetando las
Nota
normas locales.
Cantidad de aceite
[oz (l])
20.3 (0.6)
20.3 (0.6)
33.8 (1.0)
33.8 (1.0)
33.8 (1.0)
40.6 (1.2)
40.6 (1.2)
20.3 (0.6)
20.3 (0.6)
20.3 (0.6)
20.3 (0.6)
33.8 (1.0)
33.8 (1.0)
33.8 (1.0)
40.6 (1.2)