SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código
24
de fallo
Código de diagnóstico —
Orden
Ítem / componentes y causa probable
Estado de instalación del sensor de
1
O
.
2
Conexiones
• Conector del sensor de O
• Conector del chicote de cableado
principal de la ECU
2
Circuito abierto, o cortocircuito, en el
mazo de cables
3
Verificar presión de combustible.
4
Sensor de O
5
Síntoma
2
defectuoso.
2
No llega señal del sensor O
—
Verificación o servicio de
mantenimiento
Procurar por cableado incorrecto
o pinzado
• Verificar el conector con
respecto a cualesquiera clavijas
que puedan haber sido
arrancadas (extraídas
accidentalmente).
• Verificar a condición de trabado
del conector.
• Si hay defecto, repararlo y
conectar el conector de forma
segura.
• Reparar o sustituir, si hay un
circuito abierto, o cortocircuito.
• Entre el conector del sensor de
O
y el conector de la ECU.
2
Gris/ Rojo – Azul
Rojo/ Azul - Negro.
• Consulte "VERIFICACIÓN DE
LA OPERACIÓN DE LA
BOMBA DE COMBUSTIBLE Y
DEL REGULADOR DE
PRESIÓN".
• Sustituir, si está defectuoso.
6-19
FI
2
Método de
restauración
Reestablecido
arrancando el
motor y
operándolo al
ralentí durante 15
minutos y
rodando a 80
km/h, hasta que
la luz de
advertencia se
apague.