Código De Diagnóstico; Interrum Pido - Yamaha YBR250 2007 Manual De Taller

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código
33
de fallo
Código de
diagnóstico
Ítem / componentes y
Orden
causa probable
Conexiones
•
Conexión de la bobina
de encendido (lado del
primario)
1
•
Conector del chicote
de cableado principal
de la ECU
Circuito abierto, o
cortocircuito, en el mazo
de cables y/o
2
subterminal.
Bobina de encendido
defectuosa.
3
Código
39
de fallo
Código de
diagnóstico
Ítem / componentes y
Orden
causa probable
Conexiones
•
Conector del inyector de
combustible
•
Conector del chicote de
1
cableado principal de la
ECU
Circuito abierto, o
cortocircuito, en el mazo
de cables
2
Inyector primario
defectuoso.
3
Terminal primario de la bobina de encendido: detectado
Síntoma
circuito abierto.
D30 Bobina de encendido
Verificación o servicio de mantenimiento
•
Verificar el conector con respecto a
cualesquiera clavijas que puedan haber
sido arrancadas (extraídas
accidentalmente).
•
Verificar a condición de trabado del
conector.
•
Si hay defecto, repararlo y conectar el
conector de forma segura.
•
Reparar, o sustituir, si hay un circuito
interrumpido, o cortocircuito
•
Entre el conector de la bobina de
encendido y el conector del chicote
principal de la ECU.
Anaranjado-Anaranjad
•
Ejecutar el modo diagnóstico. (Código
D30).
•
Testar la continuidad de los devanados
primario y secundario.
•
Sustituir, si está defeictuosa.
Consultar "SISTEMA DE ENCENDIDO".
Circuito abierto, o cortocircuito detectado en el inyector de
Síntoma
combustible.
D36 Inyector de combustible.
Verificación o servicio de mantenimiento
•
Verificar el conector con respecto a
cualesquiera clavijas que puedan haber
sido arrancadas (extraídas
accidentalmente).
•
Verificar a condición de trabado del
conector.
•
Si hay defecto, repararlo y conectar el
conector de forma segura.
•
Reparar, o sustituir, si hay un circuito
abierto, o cortocircuito.
•
Entre el conector de la bobina de
encendido y el conector de la ECU
Marrón / rojo - Rojo / Azul
Anaranjado / Negro – Anaranjado / Negro
•
Ejecutar el modo diagnóstico. (Código D36).
•
Sustituir, si defectuoso.
Consultar "INSPECCIÓN DEL INYECTOR
DE COMBUSTIBLE".
o
6-24
FI
Método de
restaurración
Arrancando el
motor y
operándolo al
ralentí
Método de
restauración
Restablecido
arrancando el
motor y
operándolo al
ralentí