SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO
4. Relé del arranque
Desconecte el conector del relé de arranque.
•
Conecte el multímetro (Ω x 1) y la batería
•
(12V) al conector del relé de arranque, como
indicado.
Cable positivo de la batería --> azul/negro 1
Cable negativo de la batería --> verde/amarillo 2
Punta positiva del multímetro --> rojo 3
Punta negativa del multímetro --> negro 4
¿El relé del arranque posee continuidad entre
•
rojo y negro?
SÍ
5. Interruptor principal
Verifique la continuidad del interruptor
•
principal.
Consulte "INSPECCIÓN DE LOS
INTERRUPTORES".
¿El interruptor principal está OK?
•
SÍ
GY LB
NO
Sustituya el relé del
arranque.
NO
Sustituya el
interruptor principal
7-16
6. Interruptor de parada del motor
Verifique la continuidad del interruptor de
•
parada del motor.
Consulte
"INSPECCIÓN
INTERRUPTORES".
El interruptor de parada del motor está OK?
•
SÍ
7. Interruptor del punto muerto
• Verifique la continuidad del interruptor del punto
muerto. Consulte "INSPECCIÓN DE LOS
INTERRUPTORES".
• O interruptor del punto muerto está OK?
SÍ
8. Interruptor del caballete lateral
Verifique la continuidad del interruptor del
•
caballete lateral. Consulte "INSPECCIÓN DE
LOS INTERRUPTORES".
¿El interruptor del caballete lateral está OK?
•
SÍ
9. Interruptor del embrague
Verifique la continuidad del interruptor del
•
embrague. Consulte "INSPECCIÓN DE LOS
INTERRUPTORES".
¿El interruptor del embrague está OK?
•
SÍ
ELEC
DE
LOS
NO
Sustituya el
interruptor del
manillar derecho.
NO
Sustituya el interruptor
del punto muerto
NO
Sustituya el
interruptor del
caballete lateral.
NO
Sustituya el
interruptor del
embrague