SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de
31
fallo
Código de diagnóstico —
Ítem / componentes y causa
Orden
probable
Estado de instalación del sensor
1
de O
2
Conexiones
• Conector del sensor de O
• Conector del chicote de
cableado principal de la ECU
2
Circuito abierto o cortocircuito, en
el mazo de cables.
3
Verificar presión de combustible.
4
Sensor de O
2
(incapaz de emitir una señal de
5
mezcla rica)
El monto de compensación por feed-back de la relación
Síntoma
aire-combustible se mantiene continuamente cerca del
límite superior (relación aire - combustible rica).
—
Verificación o servicio de
mantenimiento
Buscar por cableado incorrecto o
pinzado.
• Verificar el conector con
2
• Verificar a condición de trabado
• Si hay defecto, repararlo y
•
•
Consultar "CUERPO DE LA
MARIPOSA Y DUCTO DE
ADMISIÓN".
defectuoso.
Sustituir, si está defectuoso.
respecto a cualesquiera clavijas
que puedan haber sido
arrancadas (extraídas
accidentalmente).
del conector.
conectar el conector de forma
segura.
Reparar, o sustituir, si hay un
circuito abierto, o cortocircuito.
Entre el conector del sensor de
O
y el conector de la ECU.
2
Gris / Rojo – Azul
Roje / Azul – Negro
6-22
FI
Método de
restauración
Restablecido
arrancando el motor y
operándolo al ralentí
durante 15 minutos y
rodando a 80 km/h,
hasta que la luz de
advertencia se
apague.