SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de
32
fallo
Código de diagnóstico
Ítem / componentes y
Orden
causa probable
Estado de instalación del
1
sensor de O
2
Conexiones
Conector del sensor de O
• Conector del chicote de
cableado principal de la
2
ECU
Circuito abierto, o
cortocircuito, en el mazo de
cables
3
Verificar presión de
4
combustible.
Sensor de O
2
(incapaz de emitir una señal
5
de mezcla pobre)
El monto de compensación por feed-back de la relación aire-
Síntoma
combustible se mantiene continuamente cerca del límite
superior (relación aire -combustible rica).
—
—
Verificación o servicio de mantenimiento
Buscar por cableado incorrecto o pinzado.
• Verificar el conector con respecto a
cualesquiera clavijas que puedan haber
2
sido arrancadas (extraídas
accidentalmente).
• Verificar a condición de trabado del
conector.
• Si hay defecto, repararlo y conectar el
conector de forma segura.
•
Reparar, o sustituir, si hay un circuito
interrumpido, o cortocircuito.
• Entre el conector del sensor de O
conector de la ECU.
Gris / Rojo - Azul
Rojo / Azul - Negro.
Consultar "CUERPO DE LA MARIPOSA".
defectuoso.
Sustituir, si está defectuoso.
6-23
FI
Método de
restauración
Restablecido
arrancando el motor
y operándolo en
ralentí durante 15
minutos y rodando a
80 km/h, hasta que
la luz de advertencia
se apague.
y el
2