3. Voltaje de carga
Conecte el multímetro (DC 20 V) a la batería,
•
como indicado.
Punta positiva --> terminal positivo de la batería
Punta negativa -->terminal negativo de la batería
Encienda el motor y déjelo funcionando a
•
aproximadamente 5.000 rpm.
Mida el voltaje de carga
•
Voltaje de carga
14,0 V a 5.000 rpm
NOTA:
Cerciórese que la batería esté totalmente
cargada.
¿El voltaje de carga está dentro de la
•
especificación?
SÍ
El circuito de carga
está OK.
SISTEMA DE CARGA
NO
Si el voltaje de carga es
mayor
que
el
determinado, cambie el
rectificador (regulador).
Si el voltaje de carga es
menor
que
el
determinado, verifique
la resistencia de la
bobina del estator.
4. Resistencia de la bobina del estator
Desconecte el conector del magneto C.A. del
•
chicote
Conecte el multímetro (Ω x 1) las bobinas
•
de carga, como indicado.
Punta positiva --> blanco 1
Punta negativa --> blanco 2
Punta positiva --> blanco 1
Punta negativa --> blanco 3
Mida las resistencias de la bobina del estator.
•
Resistencia de la bobina del estator
0,42 ~ 0,62 Ω Ω Ω Ω Ω --> à 20°C (68°F)
(entre blanco y blanco)
¿La bobina del estator está OK?
•
5. Cableado
Verifique el cableado del sistema de carga.
•
Consulte el "DIAGRAMA DEL CIRCUITO"
El cableado del sistema de carga está
•
correctamente conectado y sin defectos?
Sustituya el
rectificador/
regulador.
7-25
ELEC
SÍ
NO
Sustituya o estator.
SÍ
NO
Conecte o repare el
cableado del sistema
de carga.