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6.
Fijar el tornillo de mezcla para baja velocidad en un punto intermedio entre los ajustes rico y deficiente. En
caso de duda, es preferible establecer una mezcla ligeramente más rica que deficiente.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ DEL MOTOR
1.
Motores equipados con un tornillo para ajustar la velocidad de ralentí:
a. Mientras la embarcación se encuentra seguramente atracada al muelle, arrancar el motor y dejarlo
calentar.
b. Cambiar el fueraborda a la marcha de avance mientras se mantiene la velocidad de ralentí. Cerciorarse
de que la perilla de cebado/ralentí rápido se ha introducido totalmente y se ha colocado en la posición
de velocidad de ralentí más lenta.
c. Ajustar el tornillo de velocidad de ralentí para obtener la velocidad recomendada. Consultar la
sección Información general ‑ Especificaciones.
2.
Motores que no están equipados con un tornillo para ajustar la velocidad de ralentí:
a. El carburador ha sido calibrado para que el motor funcione a la velocidad de ralentí recomendada. No
es posible ajustar la velocidad de ralentí del motor.
AJUSTE DE LA MEZCLA DE ALTA VELOCIDAD
El carburador tiene un propulsor fijo para alta velocidad de tamaño estándar que se puede reemplazar al navegar
a grandes altitudes.
Puntos de lubricación
1.
Lubricar las siguientes piezas con lubricantes Quicksilver o Mercury Precision, 2‑4‑C con teflón, o lubricante
especial 101.
MANTENIMIENTO
58
3049
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