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Preparación para el almacenamiento
El objetivo más importante de la preparación del fueraborda para su posterior almacenamiento es protegerlo contra
la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del agua que pudiera quedar en su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
Nunca arrancar ni hacer funcionar el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que circule agua por todos
los agujeros de admisión de agua de refrigeración en la caja de engranajes, evitando así que se dañe la bomba
de agua (por funcionar en seco) o que se recaliente el motor.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: La gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar formación de ácido durante el
almacenamiento y dañar el sistema del combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol, es
recomendable vaciar toda la gasolina restante que sea posible del depósito, de la tubería remota y del sistema
de combustible del motor.
Para impedir la formación de barniz y goma, el depósito de combustible y el sistema de combustible del motor
deben llenarse con combustible tratado (estabilizado). Ejecutar las siguientes instrucciones.
•
Depósito de combustible portátil ‑ Verter la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el depósito
de combustible (seguir las instrucciones en el recipiente). Inclinar el depósito hacia delante y hacia atrás,
para que el estabilizador se mezcle con el combustible.
•
Depósito de combustible de instalación permanente ‑ Verter la cantidad requerida (seguir las instrucciones
en el recipiente) de estabilizador de gasolina en otro recipiente y mezclarla con aproximadamente un litro
(1 qt.) de gasolina. Verter esta mezcla en el depósito de combustible.
•
Colocar el fueraborda en el agua o conectar el accesorio de lavado para hacer circular agua de enfriamiento.
Hacer funcionar el motor durante diez minutos para llenar el sistema de combustible del motor.
Dispositivo de lavado
Protección de componentes externos del fueraborda
•
Lubricar todos los componentes del fueraborda que se enumeran en Mantenimiento ‑ Intervalos de
inspección y mantenimiento.
•
Retocar los desperfectos de la pintura. Consultar al concesionario respecto a la pintura a usar para retocar
la embarcación.
•
Rociar lubricantes anticorrosivos Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas externas
(excepto en los ánodos de control de corrosión).
ALMACENAMIENTO
PRECAUCIÓN
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Se conecta a las tomas de agua;
constituye una conexión de agua dulce
para lavar el sistema de enfriamiento o
usar el motor.
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