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MANTENIMIENTO
Bujía que necesita
Nueva bujía
sustitución
7. Inspeccione las bujías.
(1) Si los electrodos tienen mucha
corrosión o suciedad debida a la
carbonilla, límpielos con un cepillo
de alambre.
(2) Reemplace una bujía si el electrodo
central está desgastado.
Las bujías pueden desgastarse de
formas diferentes.
Si la arandela de sellado muestra
signos de desgaste, o si los aislantes
están agrietados o partidos, sustituya
las bujías.
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ELECTRODO LATERAL
1,0 – 1,1 mm
8. Mida el entrehierro con un calibrador
de separaciones. Corrija el huelgo, si
es necesario, doblando con cuidado el
electrodo lateral.
El huelgo deberá ser de:
1,0 – 1,1 mm
9. Rosque las bujías a mano para evitar
cruce de roscas.
10. Después de que las bujías están
asentadas, apriete con la llave de
bujías para comprimir las arandelas.
PAR DE APRIETE DE LAS
BUJÍAS:
18 N·m (1,8 kgf·m)
Si instala bujías nuevas, apriételas 1/2 de
vuelta después de haber asentado las
bujías para comprimir las arandelas.
ARANDELA
Si reinstala bujías usadas, apriételas
1/8 – 1/4 de vuelta después de asentarlas
para comprimir las arandelas.
Las bujías deben apretarse
firmemente. Una bujía
AISLADOR
incorrectamente apretada puede
calentarse mucho y causar daños en el
motor.
11. Instale la bobina de encendido.
Vuelva a instalar el perno.
12. Empuje el conector del cable contra
la bobina de encendido. Asegúrese de
que quede bloqueado en su sitio.
13. Repita este procedimiento para las
otras cinco bujías.
14. Vuelva a instalar las cubiertas.
Cuando reinstale las cubiertas,
asegúrese de que los arneses de
cables no queden atascados entre las
cubiertas y la caja del motor.
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