Ocultar thumbs Ver también para GASTESTER G4125:

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 23

Enlaces rápidos

GASTESTER
G A S T E S T E R
Analyseur de CO d'échappement numérique à
pompe à impulsion
N° de pièce G4125
Manuel

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Resumen de contenidos para Gunson GASTESTER G4125

  • Página 1 GASTESTER G A S T E S T E R Analyseur de CO d'échappement numérique à pompe à impulsion N° de pièce G4125 Manuel...
  • Página 2: Tabla De Contenido

    Gastester est un analyseur de gaz d'échappement qui fonctionne selon le principe « à fil chaud » ou « à conductibilité thermique » : la conductibilité thermique du gaz d'échappement varie en fonction de la quantité de monoxyde de carbone présent. Le gaz d'échappement est pompé à Index travers le Gastester par une pompe à...
  • Página 3: Contenu Du Kit

    1. Contenu du kit 3. Descriptions 2. Assemblage et commandes 1. Contenu du kit AFFICHAGE : Celui-ci est étalonné en pourcentage du volume du monoxyde de carbone (% CO). 1. Instrument Gastester comprenant un collecteur et un ensemble de pompe à impulsion/piège à eau 2.
  • Página 4: Préparations Avant L'utilisation

    4. Préparations 5. Instructions avant l'utilisation d'utilisation Remarque : Écarter le corps principal de l'instrument du flux du gaz d'échappement. De • Toute opération de révision ou d'entretien telle que le remplacement du filtre à air, le réglage l'air pur est exigé dans la cellule de référence interne pour obtenir des mesures précises. des soupapes, l'entretien du carburateur, l'entretien de l'allumage y compris le calage d'allumage, doit être effectuée avant le réglage du carburateur ou le réglage du mélange 1.
  • Página 5: Informations Supplémentaires

    6. Informations 7. Problèmes courants supplémentaires Q. La voiture ne fonctionne pas bien avec un mélange de ralenti correct. Remarques générales : R. Il s'agit d'un problème courant. Sur des véhicules plus anciens, la cause probable est un • Au cours de l'essai, vérifier l'absence d'accumulation d'eau au niveau du tuyau système de carburant défectueux qui génère un mélange pauvre juste au-dessus du ralenti.
  • Página 6: Garantie

    (l'unité ne va pas fonctionner correctement si l'instrument est nettement Pour cette raison, Gunson recommande fortement l'utilisation des données et des instructions incliné ou si l'angle de l'instrument est changé après l'étalonnage). Veiller à ce que l'unité...
  • Página 7 Garantie Dans le cas d'une défaillance de ce produit résultant d'un défaut matériel ou d'un vice de fabrication, contacter directement notre Service Entretien au  : +44 (0) 1926 818186. La garantie exclut l'usure normale, les consommables et l'usage abusif. Distribué par The Tool Connection Ltd Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR Royaume-UniTél.
  • Página 8 GASTESTER G A S T E S T E R Digital Exhaust CO Analyser with Pulse Pump Part No. G4125 Handbook...
  • Página 9 Gastester is an exhaust gas analyser that works on the “hot wire” or “thermal conductivity” principle: the thermal conductivity of exhaust gas varies in proportion to the amount of carbon monoxide present. Exhaust gas is pumped through the Gastester by an externally mounted Index pulse pump.
  • Página 10: Kit Contents

    1. Kit Contents 3. Descriptions 2. Assembly and Controls 1. Kit Contents DISPLAY: 1. Gastester instrument including collector box and pulse pump/water trap assembly This is calibrated in volume percent carbon monoxide (CO%). 2. Metal exhaust probe with retaining springs CALIBRATION CONTROL: 3.
  • Página 11: Preparations Before Use

    4. Preparations 5. Instructions for use before use Note: Place the main body of the instrument away from the exhaust gas stream. Clean air • Any service and maintenance such as air filter renewal, tappet adjustment, carburettor maintenance, ignition maintenance including ignition timing, should be carried out before is required in the internal reference cell for accurate readings.
  • Página 12: Further Information

    6. Further Information 7. Common Problems Q. The car does not drive well with the correct idle mixture setting. General Notes A. This is a common complaint. On older vehicles the cause is likely to be a fuel system fault •...
  • Página 13: Warranty

    Over the years hundreds of different types of carburettor have been designed and used and thus it is not possible to give a definitive guide to carburettor adjustment. For this reason Gunson strongly advise the use of vehicle manufacturer data and service instructions.
  • Página 15 GASTESTER G A S T E S T E R Digitaler CO-Abgastester mit Impulspumpe Teilenr. G4125 Handbuch...
  • Página 16 Der Gastester ist ein Abgasanalysator, der auf dem Prinzip „Hitzdraht“ bzw. „Wärmeleitfähigkeit“ basiert: Die Wärmeleitfähigkeit des Abgases schwankt mit dem Anteil des darin enthaltenen Kohlenmonoxids. Das Abgas wird mit einer extern montierten Impulspumpe durch den Gastester Inhalt gepumpt. Die Impulspumpe nutzt die vom Abgas erzeugten positiven und negativen Druckwellen, um das Abgas durch den Gastester zu pumpen.
  • Página 17: Lieferumfang

    3. Beschreibungen 1. Lieferumfang und Bedienele- 2. Zusammenbau mente 1. Lieferumfang DISPLAY: Die Darstellung ist in Volumenprozent Kohlenmonoxid (CO%) kalibriert. 1. Gastester-Messgerät einschließlich Sammlerkasten und Baugruppe Impulspumpe/ Wasserabscheider KALIBRIERUNGSKNOPF: 2. Abgassonde aus Metall mit Impulspumpe auf Sammlerkasten Dieser wird dazu benutzt, die Anzeige zu Beginn des Tests auf 2,0 % einzustellen, bevor die Haltefedern Sonde in den Auspuff eingeführt wird.
  • Página 18: Vorbereitung Vor Nutzung

    4. Vorbereitung vor der Nutzung Bedienungsanleitung Hinweis: Das eigentliche Messgerät in einiger Entfernung vom Abgasstrom platzieren. Für • Sämtliche Service- und Wartungsarbeiten wie Luftfilterwechsel, Ventilspieleinstellungen, genaue Messungen ist saubere Luft in der Referenzzelle erforderlich. Vergaser- und Zündungswartung sowie Einstellung des Zündzeitpunkts müssen durchgeführt werden, bevor das Vergaser- oder Einspritzgemisch eingestellt wird.
  • Página 19: Weitere Informationen

    6. Weitere 7. Häufige Probleme Informationen F. Das Auto fährt sich mit dem richtigen Leerlaufgemisch nicht gut. Tests und längeres Aufwärmen reduziert). A. Dies ist eine häufige Beschwerde. Bei älteren Fahrzeugen ist die Ursache wahrscheinlich ein Allgemeine Hinweise fehlerhaftes Kraftstoffsystem, das unmittelbar oberhalb der Leerlaufdrehzahl eine magere Mischung erzeugt.
  • Página 20: Garantie

    Weitere Informationen auf der Website von Gunson: Über die Jahre wurden Hunderte verschiedener Arten von Vergasern entwickelt und eingesetzt. Daher ist es nicht möglich, definitive Richtwerte für die Einstellung von Vergasern zu geben. Daher rät Gunson dringend zur Nutzung der Fahrzeugdaten des Herstellers sowie der Serviceanweisungen.
  • Página 21 Garantie Sollte aufgrund fehlerhafter Materialien oder Verarbeitung ein Defekt an diesem Produkt auftreten, wenden Sie sich direkt an unsere Serviceabteilung: +44 (0) 1926 818186. Normale Abnutzung und Verschleiß sind ebenso ausgeschlossen wie Verbrauchsmaterialien und Missbrauch. Vertrieb durch The Tool Connection Ltd Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR, GB T +44 (0) 1926 815000 F +44 (0) 1926 815888 info@toolconnection.co.uk www.toolconnection.co.uk...
  • Página 22 GASTESTER G A S T E S T E R Analizador digital de gases de escape con bomba de impulsos N.° de pieza G4125 Manual...
  • Página 23 Gastester es un analizador de gases de escape que funciona en base al principio de «hilo caliente» o «conductividad térmica»: la conductividad térmica de los gases de escape varía en proporción a la cantidad de monóxido de carbono presente. Los gases de escape se bombean a Índice través del Gastester por medio de una bomba de impulsos montada en el exterior.
  • Página 24: Contenido Del Kit

    1. Contenido del kit 3. Descripciones 2. Montaje y controles 1. Contenido del kit VISUALIZADOR: Está calibrado en porcentaje de volumen de monóxido de carbono (% de CO). 1. Instrumento Gastester con conjunto de caja del colector y bomba de impulsos/colector de agua 2.
  • Página 25: Preparativos Antes Del Uso

    4. Preparativos 5. Instrucciones de antes del uso Nota: Coloque el cuerpo principal del instrumento lejos de la corriente de los gases de • Cualquier labor de servicio o mantenimiento, como la sustitución del filtro de aire, el escape. Se necesita aire limpio en la célula de referencia interna para conseguir lecturas ajuste del empujador de válvula, el mantenimiento del carburador o el mantenimiento del precisas.
  • Página 26: Más Información

    6. Más información 7. Problemas comunes Notas generales • Utilice únicamente una batería de coche de 12 V en buenas condiciones como fuente de alimentación. Una batería de coche averiada o descargada no suministrará la corriente • Durante la prueba, busque en el tubo de muestra de gases de escape (de la sonda) cualquier adecuada al instrumento (el Gastester consume aproximadamente 0,8 amperios), con lo que signo de acumulación de agua que reduzca el flujo de los gases de escape.
  • Página 27: Velocidades Más Altas Del Motor

    Gunson recomienda encarecidamente el uso de los datos del fabricante del vehículo y superiores a la de ralentí únicamente, puede que deba sustituir la bomba de impulsos.
  • Página 28 Garantía En caso de defecto de material o mano de obra, póngase en contacto directamente con nuestro servicio de atención al cliente en el teléfono: +44 (0) 1926 818186. Quedan excluidos de la garantía los defectos provocados por el desgaste y deterioro normales o por un uso inapropiado, así...
  • Página 29 GASTESTER G A S T E S T E R Analizzatore digitale CO di scarico con pompa a impulsi Codice art. G4125 Manuale...
  • Página 30 Gastester è un analizzatore dei gas di scarico che funziona in base al principio del “filo caldo” o di “conduttività termica”: la conduttività termica del gas di scarico varia in proporzione alla quantità di monossido di carbonio in esso contenuto. Il gas di scarico viene pompato attraverso Indice il Gastester da una pompa a impulsi montata esternamente.
  • Página 31: Contenuti Del Kit

    1. Contenuti del kit 3. Descrizioni 2. Assemblaggio e comandi 1. Contenuti del kit DISPLAY: È tarato sulla percentuale in volume di monossido di carbonio (CO%). 1. Strumento Gastester inclusa scatola collettore e gruppo pompa a impulsi/separatore d’acqua 2. Sonda metallica per tubo di scarico con molle di fissaggio CONTROLLO DI TARATURA: 3.
  • Página 32: Preparazioni Prima Dell'uso

    4. Preparazioni 5. Istruzioni per l’uso prima dell’uso Nota: Il corpo principale dello strumento deve essere lontano dal flusso del gas di scarico. • Eventuali operazioni di manutenzione come la sostituzione del filtro dell’aria, la registrazione La cella interna di riferimento richiede aria pulita per letture accurate. delle punterie, la manutenzione del carburatore o dell’accensione, inclusa la fasatura di quest’ultima, devono essere eseguite prima di regolare la dosatura della miscela del 1.
  • Página 33: Ulteriori Informazioni

    6. Ulteriori 7. Problemi più comuni informazioni D. La vettura non viaggia bene con la corretta dosatura di miscela per il minimo. Note generali R. Si tratta di un problema assai diffuso. Sui veicoli più vecchi, è probabile che ciò sia causato •...
  • Página 34: Garanzia

    è possibile dare una offrire una guida definitiva per la regolazione in posizione orizzontale (l’unità non funziona correttamente se fortemente inclinata o se dei carburatori. Per questo Gunson consiglia vivamente di utilizzare i dati e le istruzioni di l’inclinazione dello strumento viene modificata dopo la taratura). Verificare che l’unità sia connessa ad una batteria automobilistica (NB: una batteria da 12 V a secco o una batteria manutenzione del produttore del veicolo.
  • Página 35 Garanzia Se il prodotto presenta materiali difettosi o vizi di fabbricazione, contattare direttamente la nostra divisione per l'assistenza clienti, al numero: +44 (0) 1926 818186. Dalla garanzia sono esclusi la normale usura, i materiali di consumo e l'utilizzo improprio. Distribuito da The Tool Connection Ltd Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR, Regno Unito Tel: +44 (0) 1926 815000 Fax: +44 (0) 1926 815888 info@toolconnection.co.uk www.toolconnection.co.uk...
  • Página 36 GASTESTER G A S T E S T E R Digitaal analysetoestel met pulspomp voor bepaling van CO-gehalte in uitlaatgassen Onderdeelnr. G4125 Handboek...
  • Página 37 De Gastester is een analysetoestel dat werkt volgens het “hot wire-principe” of het principe van de thermische geleidbaarheid: de thermische geleidbaarheid van uitlaatgassen varieert evenredig aan de hoeveelheid aanwezige koolmonoxide. Een extern gemonteerde pulspomp pompt Index uitlaatgas door de Gastester. De pulspomp maakt gebruik van de door het uitlaatgas gegenereerde positieve en negatieve drukgolven, om het uitlaatgas door de Gastester te dwingen.
  • Página 38: Beschrijvingen En Bedieningselementen

    3. Beschrijvingen 1. Inhoud van de set en bedieningsele- 2. Montage menten 1. Inhoud van de set DISPLAY: Het display is gekalibreerd in volumepercentage koolmonoxide (CO%). 1. Gastester met opvangkast en pulspomp-watervangercombinatie 2. Metalen uitlaatsonde met borgveren BEDIENINGSELEMENTEN KALIBRATIE 3. Flexibele kunststof slangen Pulspomp op opvangkast Deze worden gebruikt om de weergave op het display zo in te stellen, dat het een waarde van (3 lengten)
  • Página 39: Voorbereidingen Voor Gebruik

    4. Voorbereidingen 5. Gebruiksaanwijzing voor gebruik Opmerking: Plaats de behuizing van het instrument buiten de uitlaatgasstroom. Om nauwkeurig • Eventuele service- en onderhoudswerkzaamheden als het vervangen van het luchtfilter, te kunnen meten is een toestroom van verse lucht naar de inwendige referentiecellen nodig. afstellen van de klepstoters, onderhoud aan de carburateur of het ontstekingssysteem, inclusief het afstellen van de ontstekingstiming, moeten worden uitgevoerd voordat de 1.
  • Página 40: Overige Informatie

    7. Veel voorkomende 6. Overige informatie problemen V. De auto rijdt niet goed wanneer het brandstofmengsel correct is ingesteld bij stationair toerental. Algemene opmerkingen A. Dit is een veel voorkomende klacht. Bij oudere voertuigen is de oorzaak waarschijnlijk • Controleer, tijdens het testen, de uitlaatslang (vanaf de sonde) op eventuele ophopingen van een fout in het brandstofsysteem, waardoor net boven het stationair toerental een arm water, waarvan de uitlaatgasstroom hinder kan ondervinden.
  • Página 41 (het apparaat werkt niet op de juiste wijze wanneer het instrument duidelijk scheef staat Daarom raadt Gunson u sterk aan gebruik te maken van de informatie en service-instructies van of wanneer de hoek waaronder het apparaat staat na kalibratie is gewijzigd). Controleer of het apparaat is aangesloten op de accu van de auto (NB: een 12 V-drogecelaccu of een defecte de fabrikant van het voertuig.
  • Página 42 Garantie Als dit product in gebreke blijft als gevolg van fouten in het materiaal of de afwerking, neemt u direct contact op met onze serviceafdeling via: +44 (0) 1926 818186. Normaal gebruik en de daarbij behorende slijtage zijn hiervan uitgesloten, evenals verbruiksartikelen en verkeerd gebruik. Distributie door Tool Connection Ltd.

Tabla de contenido