Contenuti Del Kit; Assemblaggio; Descrizioni E Comandi - Gunson GASTESTER G4125 Manual

1. Contenuti del kit

2. Assemblaggio

1. Contenuti del kit
1. Strumento Gastester inclusa scatola collettore e gruppo pompa a impulsi/separatore d'acqua
2. Sonda metallica per tubo di scarico con molle di fissaggio
3. Tubi flessibili in plastica
(3 lunghezze)
4. Manuale d'istruzioni
2. Assemblaggio
• Alle basse temperature, il riscaldamento dei vari tubi in plastica facilita l'assemblaggio.
• Premere il tubo più corto sull'attacco inferiore del gruppo pompa a impulsi/separatore
d'acqua come da Figure 1 e 2. Questo è lo scarico automatico dell'acqua.
• Il tubo di plastica più lungo viene collegato alla pompa a impulsi (attacco centrale) e al tubo in
alluminio della sonda.
• Collegare il tubo di plastica rimasto tra l'uscita (attacco superiore) della pompa a impulsi e
l'ingresso della scatola collettore. (Questa connessione è volutamente dotata di sfiato presso
l'interfaccia di ingresso).
La connessione all'ingresso della
scatola collettore deve essere
Ingresso pompa a
inserita completamente. impulsi
Dallo scarico
4
del veicolo
Pompa a impulsi sulla scatola collettore
Controllo di taratura
Sonda scarico
Figura 1
Pompa a impulsi/
separatore d'acqua
Uscita pompa a
impulsi
Tubo di scarico acqua
Scatola collettore
Ingresso scatola
collettore
Figura 2
DISPLAY:
È tarato sulla percentuale in volume di monossido di carbonio (CO%).
CONTROLLO DI TARATURA:
Consente di impostare la lettura del display in modo da visualizzare un valore del 2,0% all'inizio
delle prove, prima che la sonda venga inserita nel tubo di scarico.
Nota: La posizione di taratura rappresenta quello che lo strumento dovrebbe registrare
quando la sonda è in aria pulita. Il fatto che l'aria risulti identica al gas di scarico, con
un valore di CO del 2% è un'eventualità. Successivamente, una volta inserita la sonda
nel tubo di scarico, la misura del strumento può aumentare o diminuire rispetto alla
condizione di taratura.
CAVO BIPOLARE CON CLIP:
(per la connessione alla batteria dell'autovettura)
SONDA TUBO DI SCARICO:
Il tubo di alluminio deve essere inserito nel tubo di scarico del veicolo e viene tenuto in posizione
dalle molle metalliche che premono sull'interno del tubo di scarico.
NB: Quando in uso, il tubo proveniente dalla sonda deve essere in pendenza continua verso il
gruppo pompa a impulsi/separatore d'acqua, in modo che l'acqua scorra verso il basso e possa
essere automaticamente scaricata del tubo di drenaggio.
3. Descrizioni
e comandi
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