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  • ESPAÑOL, página 23
Q. Le Gastester Professional ne peut pas être réglé sur la condition d'étalonnage à l'air après la
chauffe.
R. Vérifier tout d'abord que l'unité est correctement réglée sur la plage de CO et est utilisée en
position horizontale (l'unité ne va pas fonctionner correctement si l'instrument est nettement
incliné ou si l'angle de l'instrument est changé après l'étalonnage). Veiller à ce que l'unité
soit raccordée à une batterie de voiture (N.B. : une batterie sèche de 12 V ou une batterie de
voiture défectueuse ne peuvent pas fournir assez de courant et sont inadéquates). S'assurer
que l'unité a correctement chauffé (attendre au moins 10 minutes).
Veiller à ce que l'unité soit étalonnée sur la condition de 2 % de CO, NON PAS à zéro). S'assurer
que la sonde est à l'air, non pas dans le tuyau d'échappement. Si ces vérifications ne permettent
pas de résoudre le problème, il est possible que l'instrument ait « dérivé » généralement en
raison d'une contamination du collecteur ou d'un endommagement causé par un impact
(l'instrument est plus susceptible aux endommagements lorsqu'il est chaud et en marche) ;
l'unité doit être retournée à The Tool Connection pour une révision.
Régimes moteur élevés :
• Le Gastester est conçu pour fonctionner sur un moteur tournant au ralenti ; toutefois, il
fournira des mesures fiables à des régimes plus élevés. Éviter toute accélération violente à
des régimes moteurs élevés pendant que la sonde est insérée dans le tuyau d'échappement
; il existe un risque d'endommagement du diaphragme de la pompe à impulsion dans des
circonstances extrêmes.
• Pour tester l'appauvrissement du mélange à des régimes élevés, augmenter le régime du
moteur par incréments d'environ 300 à 400 tr/min jusqu'à un maximum de 2 500 tr/min, en
observant la mesure entre chaque réglage. (Ne pas oublier que l'instrument peut prendre
15 secondes avant de répondre à un réglage particulier). Le niveau de CO doit descendre
progressivement et demeurer bas au cours d'une augmentation graduelle du régime.
• L'enrichissement du mélange pour l'accélération peut être testé par une rapide ouverture et
un relâchement immédiat de l'accélérateur. Une ouverture à mi-course est suffisante. Au bout
de quelques secondes de ce processus, l'indication du CO du Gastester devrait augmenter
avant de revenir à son réglage précédent. Le degré d'augmentation va varier en fonction
de la façon de procéder à l'accélération et également du type de système de carburant.
Un carburateur à starter fixe avec une pompe d'accélération va généralement générer une
augmentation plus prononcée qu'un carburateur à starter variable ou un système à injection
de carburant.
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Informations supplémentaires sur le site Internet de Gunson :
Au fil des ans, des centaines de types différents de carburateurs ont été conçus et utilisés et il
n'est par conséquent pas possible de fournir un guide définitif pour le réglage du carburateur.
Pour cette raison, Gunson recommande fortement l'utilisation des données et des instructions
d'entretien du constructeur du véhicule.
Gunson a rassemblé des notes d'orientation générales sur les réglages des carburateurs,
incluant les carburateurs à starter fixe et variable, les carburateurs multiples et l'injection de
carburant. Celles-ci sont uniquement disponibles sous forme de téléchargement à partir du site
suivant : www.gunson.co.uk
Cette garantie s'ajoute aux droits légaux de l'acheteur.
The Tool Connection a pris toutes les dispositions nécessaires pour s'assurer que le produit est
de la plus haute qualité et de la plus haute valeur pour le client. Toutefois, The Tool Connection
décline toute responsabilité pour les dommages de toute nature qui pourraient résulter de
l'utilisation de ce produit.
Toutes les demandes de renseignements techniques concernant ce produit doivent être
soumises au :
Service Entretien de The Tool Connection : +44 (0) 1926 818181
Veuillez noter que The Tool Connection ne peut fournir aucune information technique, aucun
conseil ni aucune donnée d'entretien sur des véhicules motorisés particuliers.
Si ce produit nécessite une révision ou une réparation, il doit être retourné à l'adresse suivante :
The Tool Connection
Kineton Road
Southam
Warwickshire
CV47 0DR
Angleterre
Veuillez fournir tous les détails relatifs aux défauts nécessitant une attention particulière
lorsque le produit est retourné pour entretien ou réparation.

8. Garantie

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