Garantie - Gunson GASTESTER G4125 Manual

F. Der Gastester Professional kann nach dem Aufwärmen an frischer Luft nicht auf
Kalibrierungsbedingungen eingestellt werden.
A. Zuerst überprüfen, ob das Gerät auf den richtigen CO-Bereich eingestellt ist und
horizontal steht (das Gerät funktioniert nicht richtig, wenn es stark geneigt steht oder der
Neigungswinkel nach der Kalibrierung geändert wird). Sicherstellen, dass das Gerät an die
Fahrzeugbatterie angeschlossen ist (Hinweis: Eine 12-V-Trockenbatterie oder eine defekte
Autobatterie liefern einen unzureichenden Strom und reichen nicht aus). Sicherstellen, dass
das Gerät richtig aufgewärmt ist (mindestens 10 Minuten warten).
Sicherstellen, dass das Gerät auf 2 % CO und NICHT auf Null kalibriert wurde. Sicherstellen,
dass sich die Sonde an frischer Luft und nicht im Auspuff befindet. Wenn nach diesen
Überprüfungen das Problem weiterhin besteht, ist es möglich, dass das Gerät gedriftet ist.
Dies ist im Allgemeinen auf eine Verschmutzung oder Stoßbeschädigung des Sammlerkastens
zurückzuführen (das Gerät ist nach dem Aufwärmen und während der Nutzung anfälliger für
Beschädigungen). Das Gerät muss für einen Service an The Tool Connection zurückgeschickt
werden.
Höhere Motordrehzahlen:
• Der Gastester ist für den Einsatz bei Leerlaufdrehzahlen konzipiert. Er liefert jedoch auch bei
höheren Motordrehzahlen zuverlässige Messwerte. Brutales Vollgas zum Erreichen höherer
Drehzahlen muss vermieden werden, solange sich die Sonde im Auspuff befindet. Unter
extremen Umständen kann die Membran der Impulspumpe dadurch beschädigt werden.
• Um ein magereres Gemisch bei hoher Drehzahl festzustellen, die Drehzahl stufenweise
um 300 bis 400 U/min bis auf maximal 2500 U/min erhöhen und die Messwerte zwischen
Drehzahländerungen beobachten. (Nicht vergessen, dass das Gerät bis zu 15 Sekunden
benötigt, um auf eine Änderung zu reagieren.) Das CO-Niveau sollte progressiv abnehmen
und bei einer langsamen Erhöhung der Drehzahl niedrig bleiben.
• Die Gemischanreicherung zum Beschleunigen kann durch schnelle Betätigung und sofortiges
Loslassen des Gaspedals getestet werden. Öffnen auf Halbgas sollte ausreichend sein.
Innerhalb weniger Sekunden muss der Gastester einen Anstieg des CO-Niveaus anzeigen,
das dann wieder auf den vorherigen Wert abfällt. Das Ausmaß der Steigerung hängt sowohl
von der Art des Treibstoffsystems ab als auch davon, wie diese Vorgehensweise durchgeführt
wird. Ein Vergaser mit Festdüsen-Choke und Beschleunigerpumpe erzeugt normalerweise
einen stärkeren Anstieg als ein Vergaser mit variablem Choke oder ein Kraftstoff-
Einspritzsystem.
Weitere Informationen auf der Website von Gunson:
Über die Jahre wurden Hunderte verschiedener Arten von Vergasern entwickelt und eingesetzt.
Daher ist es nicht möglich, definitive Richtwerte für die Einstellung von Vergasern zu geben.
Daher rät Gunson dringend zur Nutzung der Fahrzeugdaten des Herstellers sowie der
Serviceanweisungen.
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Gunson hat allgemeine Richtlinien zur Einstellung von Vergasern, darunter solcher mit
feststehender und variabler Düse, von Mehrfachvergasern und Kraftstoffeinspritzungein
zusammengestellt, die ausschließlich von der Website www.gunson.co.uk heruntergeladen
werden können.
Diese Garantie gilt zusätzlich zu den gesetzlichen Rechten des Käufers.
The Tool Connection hat alle Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass dieses
Produkt von höchster Qualität und von Wert für den Kunden ist. The Tool Connection übernimmt
jedoch keine Haftung für jegliche Folgeschäden, die sich aus der Nutzung dieses Produkts
ergeben.
Bitte richten Sie alle technischen Fragen bezüglich dieses Produkts an:
The Tool Connection Technische Serviceabteilung: +44 (0) 1926 818181
Bitte beachten Sie, dass The Tool Connection keine technischen Informationen oder Beratung
oder Servicedaten für bestimmte Fahrzeuge geben kann.
Wenn ein Service oder eine Reparatur dieses Produkts erforderlich ist, muss es eingeschickt
werden an:
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das Produkt für Service oder Reparatur eingeschickt wird.

8. Garantie

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