Pizado Detectado Normal; Exceso De Pizado Detectado - Bahco START & STOP Manual De Instrucciones

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7. Revisando el sistema de carga ,con el motor en
relenti, pulse «ENTER» para verificar el sistema de
carga con accesorios conectados. Encienda el
motor de ventilación en alto, los faros en alto, y el
desempañador trasero. No utilice las cargas cíclicas como el aire
acondicionado o el limpiaparabrisas.
8. Cuando este probando motores a diesel de
modelos antiguos, se necesita aumentar las
revoluciones a 2500 rpm. durante 15 segundos .
Usted va a ver en la pantalla lo siguiente:
9. Pulse «ENTER» para ver las oscilaciones de el sistema de carga .
Uno de los dos siguientes resultados será visualizado.

PIZADO DETECTADO NORMAL

Los diodos funcionan bien en el alternador /
estator.

EXCESO DE PIZADO DETECTADO

Uno o más diodos en el alternador no están
funcionando o hay daño en el estator. Examine para asegurarse que
el soporte del alternador está firme y que las bandas están en buen
estado y funcionando bien. Si el soporte y las bandas están bien,
reemplace el alternador.
CONECTAR CARGAS
PULSE ENTER
PONGA EL MOTOR
A 2500 PRM 15 sec
RIZADO DETECTADO
XX.XXV NORMAL
O
NO HAY RIZADO
PIZADO DETECTADO
XX.XXV
26
- 12 -
10. Pulse la tecla «ENTER» para continuar la prueba de el sistema 10. Pulse la tecla «ENTER» para continuar la prueba de el siste
con los accesorios conectados. Uno de estos tres resultados será con los accesorios conectados. Uno de estos tres resultados se
visualizado. visualizado.
ALTA CARGA CON LOS ACCESSORIOS CONECTADOS ALTA CARGA CON LOS ACCESSORIOS CONECTADOS
La salida de voltaje de el alternador a la batería La salida de voltaje de el alternador a la batería
excede los límites normales de el regulador excede los límites normales de el regulador
funcionado correctamente. Examine para funcionado correctamente. Examine para
asegurarse que no hay ninguna conexión suelta y asegurarse que no hay ninguna conexión suelta y
que la conexión a tierra está firmemente conectada. Si no hay ninguno que la conexión a tierra está firmemente conectada. Si no hay n
problema de conexión, reemplace el regulador. Si el alternador tienen problema de conexión, reemplace el regulador. Si el alternador
el regulador incorporado, será necesario cambiar el alternador. el regulador incorporado, será necesario cambiar el alternador.
BAJA CARGA CON ACCESORIOS CONECTADOS BAJA CARGA CON ACCESORIOS CONECTADOS
El alternador no está produciendo suficiente El alternador no está produciendo suficiente
corriente, a la batería, para reponer las cargas corriente, a la batería, para reponer las cargas
eléctricas con los accesorios conectados. Examine eléctricas con los accesorios conectados. Examine
las bandas o correas para asegurarse que el las bandas o correas para asegurarse que el
alternador está girado con el motor. Si las bandas están flojas o rotas, alternador está girado con el motor. Si las bandas están flojas o
reemplácelas y reverifique. Examine las conexiones de el alternador reemplácelas y reverifique. Examine las conexiones de el altern
a la batería. Si la conexión está suelta o corroída , limpie o reemplace a la batería. Si la conexión está suelta o corroída , limpie o reem
el cable y reverifique. Si las bandas y las conexiones están en buena el cable y reverifique. Si las bandas y las conexiones están en b
condición , reemplace el alternador. condición , reemplace el alternador.
SISTEMA DE CARGA NORMAL CON ACCESORIOS CONECTADOS SISTEMA DE CARGA NORMAL CON ACCESORIOS CONECT
ALTO
El sistema está mostrando la salida de carga El sistema está mostrando la salida de carga
normal de el alternador. No hay ningún problema normal de el alternador. No hay ningún problema
detectado. detectado.
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ALT. CARGA VOLTS
XX.XXV
ALT. CARGA VOLTS
XX.XXV
ALT. CARGA VOLTS
XX.XXV NORMAL
27
- 13 - - 13 -
ALT. CARGA V
ALTO XX.XXV
ALT. CARGA V
BAJA XX.XXV
ALT. CARGA V
XX.XXV NO