Bahco START & STOP Manual De Instrucciones página 68

Turkish
TEST HAZIRLIĞI：
1. Akü test edilirken, akü çevresindeki alanın iyi bir şekilde
havalandırıldığından emin olun.
2. Akü terminallerini temizleyin. Korozyonun gözlerle temas etmemesine dikkat
edin.
3. Akü gövdesinde veya kapağında çatlak ya da kırık olup olmadığını kontrol
edin. Akü hasar görmüşse, test cihazını kullanmayın.
4. Akü bakım gerektirmeyen olarak mühürlenmemişse, batarya asidi seviyesi
üretici tarafından belirtilen seviyeye gelene kadar her hücreye distile su
ekleyin. Bu, hücrelerdeki aşırı gazın temizlenmesini sağlar. Fazla doldurup
taşırmayın.
5. Test etmek için akünün araçtan çıkarılması gerekiyorsa, her zaman ilk
olarak akünün topraklama terminalini çıkarın. Ark oluşmasını önlemek için,
araçtaki tüm aksesuarların kapalı konumda olduğundan emin olun.
ÇALIŞTIRMA VE KULLANIM:
KABLONUN DEĞİŞTİRİLMESİ
1. Değiştirme işlemi gerektiğinde kelepçe kablosunu sökün.
2. Yeni kelepçe kablosunun iyi bağlandığından emin olun.
NOT: Pimlerin asit nedeniyle paslanmadığından veya korozyona
uğramadığından emin olmak için gerekli olmadıkça kabloların bağlantısını
kesmeyin.
134
- 3 -
TEST ÖNCESİ
1. Bir araçtaki bir aküyü test etmeden önce kontağı, tüm aksesuarları ve
yükleri kapatın. Aracın tüm kapılarını ve bagajı kapatın.
2. Pil bölmesine 6 adet AA 1,5 V pil yerleştirdiğinizden emin olun. İlk 1,7 Volt
çıkışı nedeniyle oksirit piller önerilmez. Dahili 1,5V piller zayıfladığında,
Ekranda "POWER LOW" (Güç düşük) mesajı görüntülenir. Yeni bir teste
başlamadan önce bu AA 1,5V pilleri değiştirin.
Test cihazı bir araç aküsüne bağlanıncaya kadar ekranda hiçbir şey
görüntülenmez.
3. Akü terminallerinin temiz olduğundan emin olun. Gerekirse tel fırçayla
temizleyin. Kırmızı kelepçeyi akünün pozitif terminal ucuna, siyah
kelepçeyi akünün negatif terminal ucuna bağlayın. En doğru sonuçlar için
sadece terminalin kurşun kısmına sıkıştırın. Doğrudan terminal yerine
kelepçeye veya sabitleme parçasına bağlamak, kararsız veya hatalı
sonuçlara neden olur.
Turkish
135
- 4 -