Selección De La Hélice - Mercury Marine TwoStroke 40 Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación

• Si las conexiones de los cables son deficientes, el motor de arranque no se pondrá en marcha.
• Los terminales de los cables de la batería deben estar limpios, apretados y correctamente instalados.
Positivo con positivo y negativo con negativo.
• La batería debe estar completamente cargada antes de arrancar el motor.
a
IMPORTANTE: Observar las instrucciones siguientes:
• Al cargar la batería se genera gas hidrógeno. Durante su carga, mantener la batería en un lugar bien
ventilado. Retirar la batería de la embarcación, para evitar daños en el casco y el interior. En el lugar
donde se efectúe la carga deben evitarse chispas eléctricas, cigarrillos encendidos y otras fuentes
ígneas, para evitar la explosión de la batería.
• El líquido de la batería (electrolito) contiene ácido sulfúrico. Si el electrolito entra en contacto con la
piel o alguna prenda, eliminar el líquido con agua abundante y consultar a un médico. Llevar siempre
protección ocular y guantes de goma para manipular la batería.
Selección de la hélice
Para conseguir el mejor rendimiento global del conjunto fueraborda/embarcación, seleccionar una hélice que
permita al motor funcionar en la mitad superior del intervalo de RPM correspondiente a la aceleración
máxima recomendada para la embarcación con una carga normal. Este intervalo de RPM mejora la
aceleración, manteniendo a la vez la velocidad máxima de la embarcación.
La hélice que se suministra con el fueraborda proporciona el mejor rendimiento general en condiciones
típicas de funcionamiento.
Se dispone de hélices alternativas para ciertos requisitos de navegación. Consultar al concesionario del
fueraborda.
HÉLICES DISPONIBLES
Consultar la selección de la hélice en Piezas asociadas - Selección de la hélice .
Modelo
Intervalo máximo de RPM del mo‐
tor
Si un cambio en las condiciones (tiempo más cálido o más húmedo, utilización a mayor altitud, aumento de la
carga de la embarcación o suciedad en su fondo o en la caja de engranajes) hace que las RPM desciendan
por debajo del intervalo recomendado, es posible que deba cambiarse o limpiarse la hélice para mantener el
rendimiento y asegurar la duración del fueraborda.
Revisar las RPM a aceleración total con un tacómetro preciso, compensando el motor para que la
conducción sea equilibrada (el esfuerzo para desplazarse en ambas direcciones debe ser el mismo) sin que
la hélice se suelte.
spa
INSTALACIÓN
a - Cable rojo
b - Cable negro
b
37712
40
5000–5700 RPM
105
50
5150–5850 RPM