Instalación Eléctrica; Instalación Del Circuito Eléctrico; Montaje De La Carga - Festo ELGR Manual Del Usario

· Asegúrese de que el dispositivo se monta libre de esfuerzos mecánicos y de distor
siones (regularidad de la superficie de montaje: 0,05 % de la carrera; máx.
0,5 mm).
· Coloque el ELGR/ELGG de forma que todos los elementos de mando sean accesi
bles.
· Observe la flexión máxima è Capítulo 12. Especificaciones técnicas.
Nota
Las variantes de montaje desfavorables pueden reducir considerablemente la
vida útil del ELGR/ELGG.
· Asegúrese de que los elementos de fijación se hallen fuera del área de
desplazamiento del carro (p. ej. tuercas deslizantes que sobresalen).
· Tenga en cuenta la geometría asimé
trica del ELGR/ELGG.
Según la orientación, el carro o la
culata delantera sobresale del
contorno en la medida l (observar la
posición X del detector de
proximidad).
· Si se utilizan tuercas deslizantes
debe respetarse la profundidad de
atornillado t (è Fig. 7).
max
· Fije el ELGR/ELGG y, si existe, el so
porte central (è Fig. 6).
· Escoja el accesorio correspondiente de nuestro catálogo (www.festo.com/catalogue).
Fijación de perfil con MUE Fijación de tuerca desli
zante con NST
Fijación para perfil en la Fijación para tuerca des
ranura 7 lizante en la ranura 7.
1) Fije el soporte central en el centro, ya que de lo contrario se reduce la carrera
Fig. 6
· Apriete por igual los tornillos de fijación.
El par de apriete adecuado está especificado en la tabla siguiente.
ELGR/ELGG−...
Tornillo
Casquillo para centrar
Tuerca deslizante
Profundidad de atornillado t
max
Saliente l
Par de apriete
Fig. 7

5.2 Montaje de la carga

Nota
Si el carro de aluminio se dobla por
efecto de una carga alabeada, dismi
nuirá la vida útil de la guía.
· Asegúrese de que la superficie de
montaje de la carga útil tiene una
planicidad de t 0,01 mm.
Fig. 4
Fig. 5
Soporte central con MUE/
NST (sólo en ELGG)
Fijación para perfil o
tuerca deslizante en la
ranura 7 1)
35 45
M3 M5
ZBH−7
NST−3−M3 NST−5−M5
[mm] 3,8 6
[mm] 2
[Nm] 1 5
Fig. 8
· Coloque la carga útil de forma que el
par de vuelco resultante de la fuerza
(paralela al eje de movimiento) y del
brazo de palanca sea bajo.
· Fije la carga útil al carro con 4 torni
llos y tuercas deslizante, y si es nece
sario también con elementos de cen
trado. (Par de apriete è Fig. 7).
En caso de formas de la masa que
sobresalen en el sentido longitudinal
del carro:
· Asegúrese de que la carga útil no
golpea contra el motor ni contra la
culata delantera o en caso del ELGG
no golpea contra el soporte central.
5.3 Instalación eléctrica
Para evitar que se sobrepasen las posiciones finales de forma incontrolada:
· Verifique si se necesitan detectores de proximidad por hardware adicionales.
Si se utilizan detectores de proximidad como finales de carrera por hardware:
· Utilice detectores de proximidad con función normalmente cerrada.
La función normalmente cerrada evita que el ELGR/ELGG sobrepase la posición final
en caso de rotura del cable del detector de proximidad.
· Escoja detectores de proximidad de acuerdo con la entrada del sistema de control
utilizado.
Si se utilizan detectores de proximidad como interruptores de referencia:
· Fije el juego de montaje con leva de
conmutación (S) y soporte para
detector (L) según las instrucciones
de montaje (è Especificaciones del
catálogo,
www.festo.com/catalogue).
· Evite interferencias externas causa
das por piezas magnéticas o ferríti
cas cerca de los detectores de proxi
midad (mín. 3 mm de distancia).
Para evitar la suciedad:
· Utilice las tapas para ranuras que encontrará en nuestro catálogo (è especificacio
nes del catálogo, www.festo.com/catalogue).
5.4 Instalación del circuito eléctrico
Nota
En caso de utilizarse en aplicaciones relevantes para la seguridad, son
necesarias medidas adicionales. Por ejemplo, en Europa deben respetarse las
normas mencionadas en la directriz para máquinas de la UE.
Sin aplicar medidas adicionales, tal como lo establece la ley, el producto no es
apropiado para el uso en aplicaciones relevantes para la seguridad.
6 Puesta en funcionamiento
Advertencia
Las masas en movimiento pueden
55
causar lesiones a las personas o
daños materiales (aplastamiento).
· Asegúrese de que en la zona de
desplazamiento:
nadie pueda poner la mano en el
recorrido de la carga en
6
movimiento
(p. ej. por medio de una rejilla
protectora)
no haya obstáculos.
El ELGR/ELGG sólo debe poderse
tocar cuando la masa está
completamente parada.
Fig. 9
Fig. 10
(S) (L)
Fig. 11
Fig. 12