Montage Électrique; Principe De Raccordement; Montage De La Charge Utile - Festo ELGR Manual Del Usario

· Veillez à réaliser un montage sans déformations ni fléchissements (planéité de la
surface de montage 0,05 % de la longueur de course ; 0,5 mm max.).
· Mettez l'ELGR/ELGG en place de manière à ce que les éléments de commande soient
accessibles.
· Respectez le fléchissement maximal è Chapitre 12. Caractéristiques techniques.
Nota
Des variantes de fixation défavorables peuvent réduire considérablement la
durée de vie de l'ELGR/ELGG.
· Assurez−vous que les éléments de fixation se trouvent en dehors de la zone de
déplacement du chariot (p. ex. écrous pour rainures qui dépassent).
· Tenez compte de la forme asymétri
que de l'ELGR/ELGG.
Selon son ajustement, le chariot ou
la culasse avant dépasse du contour
de la machine de la dimension l
(respecter la position X du capteur
de proximité).
· Respectez la profondeur de vissage
t lors de l'utilisation d'écrous
max
pour rainures (è Fig. 7).
· Fixez l'ELGR/ELGG et, si présent, le
support central (è Fig. 6).
· Sélectionnez l'accessoire correspondant dans notre catalogue www.festo.com/
catalogue
Fixation de profilé Fixation avec écrou
avec MUE avec NST
Fixation de profilé dans Fixation avec écrou dans
la rainure 7 la rainure 7
1) Fixer le support central au milieu, sinon la course est réduite
Fig. 6
· Serrez uniformément les vis de fixation.
Les couples de serrage sont répertoriés dans le tableau suivant.
ELGR/ELGG−...
Vis
Douille de centrage
Ecrou pour rainure
Profondeur de vissage t
max
Dépassement l
Couple de serrage
Fig. 7

5.2 Montage de la charge utile

Nota
La déformation du chariot en alumi
nium par une charge utile courbée ré
duit la durée de vie du guidage.
· Assurez−vous que la surface de
montage de la charge utile possède
une planéité de t 0,01 mm.
Fig. 4
Fig. 5
Support central avec
MUE/NST (uniquement
pour ELGG)
Fixation de profilé ou avec
écrou dans la rainure 7
35 45
M3 M5
ZBH−7
NST−3−M3 NST−5−M5
[mm] 3,8 6
[mm] 2
[Nm] 1 5
Fig. 8
· Positionnez la charge utile de telle
sorte que le couple de basculement
formé par la force (parallèle à l'axe
de déplacement) et le bras de levier
reste peu élevé.
· Fixez la charge utile à l'aide de 4 vis
et écrous pour rainure ainsi qu'avec
des éléments de centrage au niveau
du chariot si nécessaire (couple de
serrage è Fig. 7).
Pour les géométries de masse avec
dépassement dans le sens de la
longueur du chariot :
· Assurez−vous que la charge utile ne
heurte ni le moteur ni la culasse
avant et, sur l'ELGG, ni le support
central.
5.3 Montage électrique
Pour protéger les fins de course contre tout dépassement incontrôlé :
· Vérifiez si des capteurs de proximité matériels supplémentaires sont nécessaires.
Lors de l'utilisation de capteurs de proximité inductifs comme capteurs de fin de
course :
· Utilisez des capteurs de proximité avec la fonction contact à ouverture.
Le contact à ouverture protège l'ELGR/ELGG de tout dépassement de fin course en
cas de casse d'un câble du capteur de proximité.
· Utilisez des capteurs de proximité correspondant à l'entrée de la commande utilisée.
Lors de l'utilisation de capteurs de proximité comme capteurs de référence :
· Fixez le kit avec la languette de
commutation (S) et le support pour
capteur (L) conformément aux
instructions de montage
(è Indications figurant au
catalogue,
www.festo.com/catalogue).
· Evitez toute influence extérieure im
putable à des pièces magnétiques ou
ferritiques proches des capteurs de
proximité (distance min. 3 mm).
Pour éviter les salissures :
· Utilisez les cache−rainures de notre catalogue (è Indications figurant au catalogue,
www.festo.com/catalogue).

5.4 Principe de raccordement

Nota
Pour une utilisation dans des applications de sécurité, des mesures
supplémentaires sont nécessaires. En Europe, p. ex., les normes énumérées
dans la directive CE sur les machines doivent être respectées.
Sans mesure supplémentaire conforme aux exigences minimales spécifiées par
la loi, le produit ne peut pas être utilisé en tant que composant de sécurité des
1)
automates.
6 Mise en service
Avertissement
55
Les masses mobiles représentent un
danger potentiel pour les personnes
ou les objets (écrasements).
· Dans la zone de déplacement,
assurez−vous :
6
que personne ne pénètre dans la
trajectoire des composants en
mouvement
(p. ex. grâce à une grille de
protection),
qu'aucun corps étranger ne se
trouve dans cette zone.
L'ELGR/ELGG ne doit être
accessible qu'après arrêt complet
de la masse.
Fig. 9
Fig. 10
(S) (L)
Fig. 11
Fig. 12