La función del ASC/DTC está
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desconectada.
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Conectar la función del
ASC/DTC
z
Mantener pulsada la tecla 1
hasta que cambie el modo de
indicación del testigo de con-
trol y de aviso del ASC/DTC.
con Connectivity
Inmediatamente después de ac-
cionar la tecla 1 se indica el es-
tado del sistema del ASC/DTC
OFF! y el estado actual del sis-
tema del ABS.
está apagado, y comienza a par-
padear si la autodiagnosis no ha
finalizado.
con Connectivity
Se indica el posible estado del
sistema del ASC ON.
Soltar la tecla 1 después de la
conmutación del estado.
sin encenderse o continúa parpa-
deando.
con Connectivity
El nuevo estado del sistema del
ASC/DTC ON se indica breve-
EO
mente. El estado del sistema del
ABS no cambia.
La función del ASC/DTC está
conectada.
Si no está insertado el conec-
tor de codificación, de forma
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC/DTC
EO
El testigo de control y de
aviso del ASC/DTC sigue
EO
alternativa, también puede apa-
garse el encendido y volver a
encenderse.
Si el testigo de control
y advertencia del ASC/
DTC permanece iluminado
tras desconectar y conectar
el encendido y emprender a
continuación la marcha a la
velocidad mínima, significa que
el ASC/DTC presenta un fallo.
mín. 5 km/h
Encontrará información deta-
llada sobre el control de trac-
ción ASC/DTC en el capítulo
"Técnica en detalle".
¿Cómo funciona el control de
tracción? (
199)