Tabla de contenido
Publicidad
2-4L41C, 2-4M41(Z), 4L42C, 4M42
Posibles causas
Alimentación de com-
bustible interrumpida.
Señal de parada de los elementos de supervisión que se encuentran
conectados con el sistema de desconexión automática (opcional).
▪ No hay presión en el
aceite.
▪ Alternador trifásico
defectuoso.
▪ Temperatura del mo-
tor demasiado eleva-
da.
El motor se para por sí solo durante el funcionamiento.
Posibles causas
Tanque vacío.
El filtro previo o el filtro
principal de combusti-
ble están atascados.
Correa poly "V" rajada. Cambiar la correa poly "V".
Defectos mecánicos.
HATZ
Remedio
Comprobar de manera siste-
mática toda la alimentación del
combustible.
Comprobar el nivel de aceite.
Ponerse en contacto con el
distribuidor HATZ.
Comprobar la presencia de su-
ciedad u otras impurezas en
los conductos de aire de refri-
geración.
Remedio
Repostar combustible.
Cambiar el filtro de combusti-
ble.
Ponerse en contacto con el
distribuidor HATZ.
Manual
Averías
Capítulo
7.9 Comprobar el
nivel del aceite,
página 60
8.2.7 Limpiar el
ventilador de re-
frigeración, las
aletas de refrige-
ración y el radia-
dor de aceite, pá-
gina 77
Capítulo
7.7 Rellenar el
combustible, pá-
gina 58
8.2.10 Cambiar
el filtro previo de
combustible., pá-
gina 82
8.2.15 Cambiar
el filtro principal
de combustible,
página 94
8.2.17 Cambiar
la correa poly "V"
y comprobar que
el dispositivo de
detención funcio-
na correctamen-
te, página 99
107
Publicidad
Tabla de contenido
