Innova OBD2 Manual De Instrucciones página 35

Cómo utilizar el Lector de Códigos
2. LED AMARILLO - Con base en el Procedimiento de recupe-ración
de códigos (página 21), determine cuál de las dos probables condi-
ciones está causando que se encienda el LED amarillo.
■
Si un Código de diagnóstico de prob-
lema "PENDIENTE" está provocando
que se encienda el LED amarillo, es
probable que el vehículo pueda
someterse a la prueba de emisiones
y pasarla para obtener la certifi-
cación. En la actualidad, la mayoría
de regiones (estados / países) permi-
tirá que se realicen pruebas de emi-
siones (pruebas de contaminación del aire) si el único código de
la computadora en el vehículo es un código de diagnóstico de
problema "PENDIENTE".
■
Si ningún monitor de marcha está
provocando el encendido del LED
amarillo, entonces la determinación
de si el vehículo está listo para some-
terse a la prueba de emisiones
(prueba de contaminación ambiental)
depende de las normativas y leyes de
emisiones aplicables en su región.
- Algunas regiones estipulan que todos los monitores indiquen
un estado de "Ha funcionado" antes de que se realice la prue-
ba de emisiones (prueba de contaminación del aire). Otras
regiones sólo estipulan que algunos, no todos, los monitores
hayan realizado sus pruebas automáticas de diagnóstico
antes de que se pueda realizar una prueba de emisiones
(prueba de contaminación del aire).
A partir del procedimiento de recuperación de códigos, deter-
mine el estado de cada monitor (un icono de monitor encendi-
do de manera continua indica que el monitor "Ha funcionado",
un icono de monitor intermitente indica un estado de "No ha
funcionado"). Lleve esta información un profesional de control
de emisiones para determinar (con base en los resultados de
su prueba) si su vehículo está listo para una prueba de emi-
siones (prueba de contaminación del aire).
3. LED ROJO - Indica que hay un proble-
ma con uno o más de los sistemas del
vehículo. Un vehículo que muestre un
LED rojo definitivamente no está listo
para una prueba de emisiones (prueba
de contaminación del aire). El LED rojo
también es una indicación de que existe
la presencia de códigos de diagnóstico
de problemas (que se muestran en la
OBD2
PRUEBA DE PREPARACIÓN I/M
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