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Cambio del control de presión
ADVERTENCIA
PELIGRO DE INYECCIÓN
Para reducir el riesgo de que se produzcan
heridas graves, siempre que se le indique
que debe liberar la presión, siga el Proce-
dimiento para liberar la presión, en la
página 12.
1.
Siga las instrucciones del Procedimiento para liberar
la presión de la página 12.
2.
Use las dos llaves y desconecte la manguera del
dispositivo de control de presión. Sujete firmemente el
acoplamiento (A). Vea la PRECAUCIÓN, más abajo.
Vea la Fig. 23.
3.
Desconecte la manguera de drenaje (104) de la válvula
de alivio de presión (53). Saque el tornillo (100) y use las
dos llaves para desconectar el acoplamiento situado
entre el filtro y el dispositivo de control de presión. Sujete
firmemente el acoplamiento (A). Saque el filtro con su
soporte (96). Afloje los dos tornillos (30) que sujetan el
filtro al soporte (96), pero sin sacarlos.
PRECAUCIÓN
No deje que el acoplamiento (A) gire mientras desmonta o
conecta las mangueras o el filtro. El giro de los acopla-
mientos puede modificar la calibración del dispositivo de
control de presión.
4.
Saque los cuatro tornillos y arandelas de
montaje (302, 303, 304) de la tapa del dispositivo de
control de presión (76). Vea la Fig. 24.
5.
Saque cuidadosamente la placa de control del
motor (301) para no atirantar los cables.
6.
Desconecte los hilos blanco y negro del cable del
dispositivo de control de presión (314) de la placa de
control del motor.
7.
Desconecte el conjunto del cable del poten-
ciómetro (310) de la tapa del dispositivo de control
de presión.
8.
Desconecte el cable rojo (B) del interruptor de
encendido ON/OFF.
9.
Afloje el tornillo del terminal de conexión a tierra (317)
y desconecte el cable de conexión a tierra (C).
10. Extraiga la placa de control del motor.
30 308- -568
A
301
A
Hacia la bomba.
100
Fig. 23
310
317
C
B
301
304
302
304
303
Fig. 24
ADVERTENCIA
No intente ajustar o calibrar el dispositivo de control de
presión. Si estuviera defectuoso, reemplácelo.
11. Vuelva a montar siguiendo el orden inverso al desmon-
taje; sujete el cable de conexión a tierra (C), el cable de
alimentación (B), y los conectores blanco y negro. Sujete
la tapa del dispositivo de control de presión (301) con los
cuatro tornillos y arandelas de montaje (302, 303, 304).
12. Use las dos llaves para apretar el filtro y los acoplamien-
tos de la manguera (A). Consulte la precaución anterior.
13. Deslice el soporte (96) hasta que entre en contacto
con el carro. Apriete los dos tornillos de montaje del
filtro (30). Instale y apriete el tornillo (100).
59
104
53
314
96
30
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