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Precaución
Después del evento de pista,
retire el deflector alto y la
salpicadera pequeña y vuelva a
instalar el deflector y la
salpicadera originales. La falla en
volver a instalar las partes
originales puede guiar a
corrosión, pérdida de salida,
ruido, desgaste prematuro de la
balata y rotor, frenado húmedo de
alta velocidad reducido, y daño al
deflector alto.
14. Después de un evento de
pista, repita los pasos para
volver a instalar los deflectores
y salpicaderas del brazo de
control inferior originales.
15. Vuelva a instalar los
deflectores de llanta.
Control de lanzamiento
personalizado (si está
equipado)
El Control de Lanzamiento
Personalizado permite modificar los
siguientes parámetros para el
Control de Lanzamiento:
Lanzamiento de RPM
Objetivo de deslizamiento
(5% 15%)
Tipo de superficie
Para ajustar las RPM del
lanzamiento, todas estas
condiciones deben cumplirse:
El vehículo debe estar en Modo
de Pista. Vea "Modo de pista"
bajo Control de modo del
conductor 0 240.
Conducción y funcionamiento
El Modo de Administración de
Tracción de Desempeño (PTM)
debe estar habilitado. Para
vehículos convertibles y SS
equipados con transmisión
automática de 10 velocidades, el
Modo de conducción competitiva
debe estar activado. Consulte
Control de modo del conductor
0 240.
El volante debe estar recto.
La puerta del conductor debe
estar cerrada.
La transmisión debe estar en
una marcha que no sea R
(Reversa). Funcionará en P
(Estacionamiento) o N (Neutral).
El freno de estacionamiento no
debe estar activado.
Para obtener más información sobre
el Modo Conducción Competitiva,
vea Modo de conducción
competitiva (Sólo modelos SS, ZL1
y 1LE) 0 244.
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