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acerca de la velocidad de cada
llanta y controla la presión de
frenado de acuerdo con la misma.
Recuerde: el sistema ABS no
cambia el tiempo requerido para
que el pie llegue hasta el pedal del
freno y tampoco disminuye la
distancia de frenado en todas las
ocasiones. Si se acerca demasiado
al vehículo de enfrente, no tendrá
tiempo para aplicar los frenos si
dicho vehículo disminuye la
velocidad o se detiene
bruscamente. Siempre deje
suficiente espacio enfrente para
frenar, incluso con el sistema ABS.
Uso del sistema ABS
No bombee los frenos. Sólo
mantenga el pedal del freno
presionado con firmeza y permita
que el sistema ABS realice el
trabajo. Puede escuchar la bomba o
motor ABS operando y sentir que el
pedal de freno pulsa. Esto es
normal.
Frenado en emergencias
El sistema ABS le permite manejar
el volante y frenar al mismo tiempo.
En muchas emergencias, el manejo
adecuado del volante podría ser de
mucho más ayuda que el mejor de
los frenados.
Freno eléctrico de
estacionamiento
El vehículo cuenta con un Freno de
estacionamiento eléctrico (EPB).
El EPB siempre puede activarse,
incluso con la ignición en la
posición de apagado. Para prevenir
Conducción y funcionamiento
la descarga de la batería, evite
ciclos repetidos del sistema EPB
cuando el motor está apagado.
El sistema tiene una luz
freno de estacionamiento eléctrico
PARK, y una luz de Freno de
estacionamiento de servicio
Luz de freno eléctrico de
estacionamiento 0 145 y Luz
Service Electric Parking Brake (Dé
servicio al freno eléctrico de
estacionamiento) 0 145.
Antes de salir del vehículo, verifique
la luz
o PARK (estacionamiento)
para estar seguro que el freno de
estacionamiento se encuentra
aplicado.
Activación del EPB
Para aplicar el EPB:
1. Asegúrese de que el vehículo
está totalmente detenido.
2. Levante el interruptor EPB
durante un momento.
La luz
o PARK
(estacionamiento) parpadeará y
después permanecerá encendida
235
o de
. Ver
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