Desactivando El Sistema; Cómo Detectar Una Condición De Manipulación No Autorizada; Inmovilizador; Funcionamiento Del Inmovilizador - Chevrolet CAMARO 2019 Manual Del Propietário

transmisor de RKE por
segunda vez anula la demora
de 30 segundos y arma de
inmediato el sistema de
alarma.
El sistema de alarma del vehículo
no se armará si los seguros de las
puertas se activan con la llave.
Si la puerta del conductor se abre
sin desbloquearla primero con el
transmisor RKE, sonará el claxon y
las luces parpadearán para indicar
un estado de pre alarma. Si no se
arranca el vehículo o no se
desbloquean las puertas
presionando en el transmisor
RKE durante la pre alarma de 10
segundos, se activará la alarma.
La alarma también se activará si se
abre la puerta del pasajero, la
cajuela o el cofre sin desactivar
primero el sistema. Al activarse la
alarma, las señales direccionales
parpadean y el claxon suena
durante unos 30 segundos.
Entonces el sistema de alarma se
activará nuevamente para
monitorear el siguiente evento no
autorizado.

Desactivando el sistema

Para desactivar el sistema o apagar
la alarma si se ha activado, realice
una de las siguientes opciones:
Oprima en el transmisor RKE.
Arranque el vehículo.
Para evitar disparar la alarma por
accidente:
Active los seguros del vehículo
con el transmisor RKE después
de que todos los ocupantes
hayan salido y todas las puertas
estén cerradas.
Siempre abra los seguros del
vehículo utilizando el transmisor
RKE. Desbloquear la puerta del
conductor con la llave no
desactivará la alarma.
Llaves, puertas y ventanas
Cómo detectar una condición
de manipulación no autorizada
Si presiona en el transmisor RKE
y el claxon suena y las luces
parpadean tres veces, significa que
ocurrió una alarma previa mientras
estuvo armado el sistema.
Si la alarma se ha activado, un
mensaje aparecerá en el Centro de
información del conductor (DIC).

Inmovilizador

Consulte Declaración de frecuencia
de radio 0 386.
Funcionamiento del
inmovilizador
Este vehículo cuenta con un
sistema pasivo antirrobo.
Este sistema no necesita activarse
o desactivarse manualmente.
El vehículo queda inmovilizado
automáticamente cuando el
transmisor sale del vehículo.
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