13 a 21 se deben realizar
inmediatamente después del
paso 12.
Tenga cuidado al manipular el
equipo de sellador para llantas
y compresor, ya que podría
estar caliente después de
usarlo.
13. Desconecte el conector de
corriente (9) de la toma de
corriente para accesorios del
vehículo.
14. Haga girar la manguera de
sellador/aire (2) en sentido
contrario a las manecillas del
reloj para retirarla del vástago
de la válvula.
15. Coloque de nuevo el tapón del
vástago de la válvula de la
llanta.
16. Retire el recipiente del sellador
de llantas (4) de la ranura en la
parte superior del
compresor (6).
17. Gire la manguera de solo aire
(10) en sentido contrario al de
las manecillas del reloj para
retirarlo de la válvula de
entrada del recipiente sellador
de llantas (1).
18. Gire la manguera de aire/
sellador (2) en el sentido de las
manecillas del reloj sobre la
válvula de entrada del
recipiente sellador (1) para
prevenir fuga del sellador.
19. Coloque de nuevo la manguera
de sólo aire (10) y el conector
de corriente (9) a su lugar de
almacenamiento original.
20. Si fue posible inflar la llanta
desinflada a la presión de
inflado recomendada, retire la
etiqueta de velocidad máxima
del recipiente de sellador y
colóquela en un sitio muy
visible.
Cuidado del vehículo
No exceda la velocidad en esta
etiqueta hasta que la llanta
dañada sea reparada o
sustituida.
21. Coloque el equipo de nuevo en
su ubicación de
almacenamiento original en el
vehículo.
22. Inmediatamente conduzca el
vehículo durante 8 km (5
millas) para distribuir el
sellador dentro de la llanta.
23. Deténgase en un sitio seguro y
verifique la presión de la llanta.
Consulte los Pasos 1-10 de
"Uso del equipo de sellador
para llantas y compresor sin
sellador para inflar una llanta
(no ponchada)".
Si la presión de la llanta ha
descendido más de 68 kPa (10
psi) por debajo de la presión
de inflado recomendada,
detenga el vehículo. Los daños
de la llanta son demasiado
severos y el sellador para
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