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Conducción y funcionamiento
cuando se conduce el vehículo de
manera competitiva. La transmisión
podría permanecer en una
velocidad más tiempo del normal
dependiendo del manejo del
acelerador y la aceleración lateral
del vehículo. Si no hay una
reducción rápida en el acelerador
desde la posición de aceleración
pesada en altas rpm, la transmisión
mantendrá la velocidad actual hasta
casi la línea roja de rpm. Mientras
frena, la transmisión realizará
automáticamente el cambio
descendente a la siguiente
velocidad menor manteniendo la
velocidad del motor arriba de
aproximadamente 3000 rpm. Si el
vehículo entonces se conduce
durante un periodo corto en una
velocidad estable, y sin altas cargas
de viraje, la transmisión realizará un
cambio ascendente a la vez hasta
que se alcance la mayor velocidad
disponible. Después de cambiar a la
mayor velocidad disponible, la
transmisión regresará al cambio de
Modo Sport normal.
Modo manual
Control de cambios del
conductor (DSC)
Precaución
Conducir con el motor a altas
revoluciones por minuto (RPM)
sin realizar un cambio
ascendente durante el uso del
Control de cambios del conductor
(DSC) podría dañar el vehículo.
Al utilizar DSC siempre realice los
cambios a una velocidad
más alta.
El DSC permite cambiar una
transmisión automática de forma
similar como lo haría con una
manual. Para utilizar la
característica DSC:
1. Mueva la palanca de cambios
a la izquierda de D (Conducir)
hacia el acceso lateral
marcado con +/-.
2. Presione la palanca de
cambios hacia adelante para
cambiar a una velocidad mayor
y hacia atrás para cambiar a
una velocidad menor.
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