Precaución (Continúa) - Chevrolet CAMARO 2019 Manual Del Propietário

196 Conducción y funcionamiento
Los eventos en pistas o la
conducción deportiva podría afectar
la garantía del vehículo. Consulte el
manual de garantía antes de usar el
vehículo para carreras u otro tipo de
manejo competitivo.
El ajuste de Administración de
sonido de motor (si está equipado)
no se debe ajustar en Modo furtivo
durante eventos de pista y
conducción competitiva. Consulte
Control de modo del conductor
0 240.
Aceite del Motor
Precaución
Si utiliza su vehículo para
conducción en carreras u otro
tipo de competencia, el motor
puede utilizar más aceite del que
utilizaría con el uso normal. Los
niveles de aceite bajos pueden
dañar el motor. Para más
información acerca de cómo
agregar aceite, consulte Aceite
del Motor 0 276.
Precaución (Continúa)
Asegúrese de comprobar el nivel
de aceite periódicamente durante
la conducción en carreras u otro
tipo de competencia y mantenga
el nivel lo más cercano a la
marca superior que muestra el
rango adecuado para la
operación en la varilla medidora
de aceite del motor.
Motor 6.2L V8 (LT1)
Mantenga el nivel de aceite en o
cerca de la marca superior en la
varilla de medición de aceite del
motor, que muestra el rango de
operación adecuado.
El motor se llena en fábrica con
aceite 0W-40 dexos2. El aceite de
motor 0W-40 dexos2 está aprobado
para uso tanto en pista como en
calle. El aceite de motor 15W-50 full
synthetic también se puede usar
para pista, pero después del uso en
pista se debe cambiar de nuevo a
(Continúa)
0W-40 dexos2 para uso en calle.
Consulte Capacidades/
especificaciones 0 376.
Combustible
Use gasolina sin plomo premium
con una clasificación de octanos
publicada de 93 en un evento de
pista. Se puede usar gasolina sin
plomo con una clasificación de
octanos publicada de 91, pero el
desempeño se degradará.
Líquido de la transmisión
automática
Establezca el fluido de la
transmisión al nivel de aceite
específico de pisto antes de su uso
en pista. El fluido de la transmisión
debe cambiarse después de cada
15 horas de uso en pista. Cualquier
nivel de transmisión establecido o
cambio debe realizarlo su
distribuidor.