Siemens SINAMICS V20 Instrucciones De Servicio página 200

Lista de parámetros
7.2 Lista de parámetros
Parámetro Función
P1210 = 4:
En este ajuste es fundamental que solamente se rearranque el convertidor si este se encontraba en
estado RUN en el momento de generarse el fallo (F3). El convertidor confirmará el fallo y rearrancará
después de una subtensión de red. La señal de mando ON tiene que estar cableada a una entrada digital
(DI).
P1210 = 5:
El convertidor confirmará el fallo F3 en el encendido después de un corte de red y realizará un
rearranque. La señal de mando ON tiene que estar cableada a una entrada digital (DI).
P1210 = 6:
El convertidor confirmará el fallo (F3, etc.) en el encendido después de una subtensión o corte de red y
realizará un rearranque. La señal de mando ON tiene que estar cableada a una entrada digital (DI). El
ajuste 6 hace que el motor vuelva a arrancar inmediatamente.
P1210 = 7:
El convertidor confirmará el fallo (F3, etc.) en el encendido después de una subtensión o corte de red y
realizará un rearranque. La señal de mando ON tiene que estar cableada a una entrada digital (DI). El
ajuste 7 hace que el motor vuelva a arrancar inmediatamente.
La diferencia entre este modo y el modo 6 es que el bit de estado de fallo (r0052.3) no se establece hasta
que se ha agotado el número de rearranques definido en P1211.
El rearranque al vuelo debe utilizarse en aquellos casos en los que el motor todavía puede estar girando
(por ejemplo, después de un breve corte de la alimentación) o se puede accionar gracias a la carga
(P1200).
P1211 Cantidad de intentos de
arranque
Especifica la cantidad de veces que el convertidor intentará rearrancar si el rearranque automático P1210
está activado.
P1215 Habilitación del freno de
mantenimiento
Habilita/deshabilita la función de freno de mantenimiento. El freno de mantenimiento del motor (MHB) se
controla mediante la palabra de estado 1 r0052 bit12. La señal se puede emitir del siguiente modo:
Vía palabra de estado de la interfaz serie (p. ej., USS)

Vía salidas digitales (p. ej., DO1: ==> P0731 = 52.C (r0052 bit 12)).

0
1
Precaución: Si el convertidor controla el freno de mantenimiento del motor, entonces no se puede realizar una puesta
en marcha para cargas potencialmente peligrosas (p. ej., cargas suspendidas para aplicaciones de grúas)
hasta que la carga se haya asegurado.
No está permitido aplicar el freno de mantenimiento del motor como freno de trabajo, ya que
generalmente está dimensionado para una cantidad limitada de frenados de emergencia.
P1216 Tiempo de retardo para
abrir el freno [s]
Define el tiempo durante el cual el convertidor trabaja a la frecuencia mínima P1080 antes de acelerar.
P1217 Tiempo de
mantenimiento tras
deceleración [s]
200
Rango Ajustes
predeterminado
s de fábrica
0 - 10 3
0 - 1 0
Freno de mantenimiento del motor deshabilitado
Freno de mantenimiento del motor habilitado
0.0 - 20.0 1.0
0.0 - 20.0 1.0
Se Escalado Juego
puede de
cambiar datos
U, T - -
C, T - -
C, T - -
C, T - -
Convertidor SINAMICS V20
Instrucciones de servicio, 02/2013, A5E31842763
Tipo Nivel
de de
datos acceso
U16 3
U16 2
Float 2
Float 2