Siemens SINAMICS V20 Instrucciones De Servicio página 281

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Alarma
A507
Pérdida de señal de
temperatura del
convertidor
A511
Sobretemperatura I
t del
2
motor
A535
Sobrecarga de
resistencia de frenado
A541
Identificación de datos
del motor activa
A600
Aviso de
desbordamiento RTOS
A910
Regulador Vdc_máx
desactivado
Convertidor SINAMICS V20
Instrucciones de servicio, 02/2013, A5E31842763
Causa
Pérdida de señal de temperatura del
disipador del convertidor. Es posible que
se haya aflojado el sensor.
Motor sobrecargado.
Ciclo de carga o saltos de carga
demasiado altos.
Energía de frenado demasiado elevada.
La resistencia de frenado no es apta
para la aplicación.
Identificación de datos del motor
(P1900) seleccionada o funcionando.
Segmento de tiempo interno
sobrepasado.
Aparece:
Cuando la tensión de alimentación
de red (P0210) es permanentemente
excesiva.
Si el motor es accionado por una
carga activa, ocasionando que el
motor entre en modo generador.
Con grandes pares de carga, al
decelerar.
Si el aviso A910 aparece cuando el
convertidor está en reposo (pulsos de
salida deshabilitados) y posteriormente
se le envía una señal de mando ON, el
regulador Vdc_máx (A911) no se
activará hasta que se solucione el aviso
A910.
Remedio
Dirigirse al departamento de servicio técnico o
reemplazar el convertidor.
Verificar independientemente el tipo de vigilancia de
temperatura:
P0604 umbral de aviso de temperatura del
motor.
P0625 temperatura ambiente del motor.
Comprobar si los datos de la placa de
características son correctos. Si no, realice una
puesta en marcha rápida. Se pueden determinar
los datos exactos del circuito equivalente
mediante identificación del motor (P1900 = 2).
Verificar si el peso del motor (P0344) es
razonable. Si es necesario, modificar el valor.
Se puede cambiar el sobrecalentamiento
estándar mediante P0626, P0627 y P0628, si el
motor no es un motor estándar SIEMENS.
Reducir la energía de frenado.
Utilizar una resistencia de frenado de más potencia.
Diríjase al departamento de servicio técnico.
Verificar lo siguiente:
La tensión de entrada debe estar dentro de los
límites admisibles.
La carga debe estar dentro de los límites
admisibles.
En determinados casos, aplicar resistencia de
frenado.
Códigos de fallo y aviso
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