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11.5.7 Depósito de aire
¡Drenar a diario el depósito de aire!
Tirar de la válvula de drenaje (3) hasta que deje de
salir agua por la válvula desde el depósito de aire.
Si hay suciedad, desenroscar la válvula de
drenaje (3) del depósito de aire y limpiar el
depósito de aire.
2
1 Depósito de aire
2 Cintas tensoras
3 Válvula de drenaje
4 Conexión de comprobación para manómetro
AVISO
4
1
2
3
11.5.8 Instrucciones de
comprobación para sistema de
frenos de servicio de dos líneas
(trabajo en taller)
1. Prueba de estanqueidad
Revisar la estanqueidad de todas las
¾
conexiones, tubos, mangueras y uniones
roscadas.
Eliminar las fugas.
¾
Eliminar los puntos de fricción en los tubos
¾
y las mangueras.
Reemplazar las mangueras porosas
¾
y defectuosas.
El sistema de frenos de servicio de dos
¾
líneas será estanco cuando la caída de
presión durante 10 minutos no supere los
0,15 bares.
Sellar los puntos o las válvulas inestancos.
¾
2. Revisar la presión en el depósito de aire
Conectar un manómetro a la conexión de
¾
comprobación del depósito de aire.
Valor nominal de 6,0 a 8,1
3. Revisar la presión en el cilindro con freno
Conectar un manómetro a la conexión de
¾
comprobación del cilindro del freno.
Valores nominales con el freno no accio-
nado 0,0 bar
4. Inspección visual del cilindro con freno
Revisar los daños ene l cilindro con freno.
¾
Reemplazar las piezas dañadas.
¾
5. Articulaciones en válvulas de freno, cilindros
con freno y barras de freno
Las articulaciones en las válvulas de freno,
¾
los cilindros con freno y las barras de freno
deben marchar suavemente.
En caso necesario lubricar o engrasar
¾
ligeramente.
bar
+ 0,2
149
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