SKF PFHM-6-B6-C3-ATEX Instrucciones De Uso página 19

Bomba de varias líneascon depósito
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1. Indicaciones de seguridad
○ El explotador debe garantizar un control
del nivel de llenado con un alto nivel de
seguridad.
○ La temperatura de ignición del lubricante
debe estar, por lo menos, 50 Kelvin por
encima de la temperatura máx. de la su-
perficie de los componentes.
○ Utilice exclusivamente herramientas y
prendas admisibles en atmósferas po-
tencialmente explosivas (ESD).
○ El transporte, el montaje, las reparacio-
nes y las tareas que se realizan en las
piezas eléctricas solo pueden llevarse a
cabo cuando se garantiza la ausencia de
una atmósfera potencialmente explosiva.
○ Únicamente el fabricante o un taller
autorizado por un organismo designado
y aceptado por el fabricante pueden efec-
tuar reparaciones o modificaciones en
las máquinas antideflagrantes. En caso
de que el fabricante no se encargue del
trabajo directamente, un perito autori-
zado debe efectuar la reparación y dejar
constancia de la misma por escrito. La
reparación debe indicarse en la máquina
con una señal de reparación que incluya
la información siguiente:
- fecha
- empresa ejecutora
- tipo de reparación
- dado el caso, marca del perito
○ Los daños de transporte pueden pro-
vocar la pérdida de la protección contra
explosiones. Si observa daños de trans-
porte, no monte el producto ni lo ponga
en funcionamiento.
○ Todas las piezas del sistema de puesta a
tierra deben estar presentes, deben ser
adecuadas y estar conectadas con la má-
quina superior.
○ Si los cáncamos de transporte se des-
montan tras el emplazamiento, los tala-
dros roscados deben taparse de forma
permanente conforme a la clase de
protección.
○ Manipule los materiales sin que se
produzcan chispas por vuelco, caída,
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deslizamiento, fricción o choque. En su
caso, cubra los materiales con los medios
adecuados.
○ El explotador debe someter a un examen
crítico si el funcionamiento sin un aviso
de nivel vacío implica un riesgo potencial
(p. ej., debido a un calentamiento de los
cojinetes de la máquina por lubricar en el
margen de la temperatura de ignición, en
caso de fallo de lubricación). Si no es po-
sible excluir esta posibilidad con certeza,
es preciso prever un aviso de nivel vacío
o bien tomar las medidas organizativas
adecuadas para controlar la temperatura
de los cojinetes.
○ Evite que se formen acumulaciones de
polvo o bien elimínelas de inmediato. Las
acumulaciones de polvo tienen un efecto
termoaislante y, en caso de resuspensión,
951-180-078-ES
ES
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Versión 03

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