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ES
6.8.1 Acoplador de llenado (accesorios)
- véanse las figuras 15 y 16
De forma alternativa al racor cónico de en-
grase (1), la unidad también puede equipar-
se con un acoplador de llenado (n° ref. 995-
000-705) (2) para rellenarse mediante una
bomba de llenado. En la bomba de llenado
debe montarse el correspondiente manguito
de acoplamiento (n° ref. 995-001-500;
rosca interior G1/4). Antes de iniciar el
rellenado, quite la caperuza protectora del
acoplador de llenado.
La operación de llenado debe llevarse a cabo
como se indica en el capítulo 6.8.
Tras concluir la operación de llena-
do, limpie la bomba multilínea de
cualquier resto de lubricante (si lo
hubiera).
951-180-078-ES
Versión 03
Llenado mediante acoplador de llenado,
995-001-500
995-000-705
- 50 -
6.9 Ajuste del caudal
- acerca de los datos de ajuste, véase el ca-
pítulo 4.4
fig. 16
La unidad de bomba multilínea PFHM se
acciona mediante un motor hidráulico. En
función del lujo volumétrico suministrado, el
motor acciona el eje excéntrico de la bomba
con un número de revoluciones compren-
dido entre 4 y 30 rpm. Para ajustar un lujo
volumétrico continuo es preciso preconec-
tar un regulador de lujo volumétrico en la
bomba multilínea.
El eje excéntrico permite accionar un máx-
imo de 6 elementos de bomba. De forma
opcional pueden emplearse 5 elementos de
bomba distintos que se diferencian por su
caudal (véase el capítulo 6.4, página 44).
Con un número distinto de puntos de lubri-
cación, los distribuidores progresivos pueden
posconectarse a los elementos de bomba.
Los distribuidores sirven para continuar re-
partiendo la cantidad de lubricante. En SKF
podemos asesorarle en materia de diseño.
6. Montaje
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